ロービーム不灯からの復活

マークII納車から1年が立ちました、早いな～、、、
とか呑気なこと考えながらドライブしてたら、ロービームが片方消えてました

とりあえず、バーナーが終わったかなと思い、デミオのときに買ったAXSのバーナーに交換し、1週間ほど乗りましたがまた不灯、、、
はい、バラストでした(´-ω-`)

給料日前であんま予算出せなかったんで、今回はヤフオクストアにてキットで購入することに

D2形式のフルキット、送料込みで6千円ちょいというとてもリーズナブルなキットを選択しました

今回はバラストの交換が重要となるため、ヘッドライトを外す必要があります

バンパーを取り外し、ヘッドライトを外します
110のヘッドライトはフォグ下あたりにあるクリップ(？)がいつも割れないかヒヤヒヤして心臓に悪い(*_*;

ライトの下にある黒いフタ
ネジ4本を外して開けると、中に純正のバラストが入ってます

バラストもネジ2本で留められているだけなので簡単に外れます
バーナーの着くとこと電源のカプラーを外したらバラストは外れます

ライト裏のカバーを外し、バーナーのアタッチメント(？)を外します
バラスト側が全て外れていれば、このまま下にストンと落ちてきます

バーナーも変えるんで、金具を外してバーナーを引き抜きます

純正よりバラストは小さいのですが、配線長かったりするんで半分押し込むようにして収めました(￣▽￣;)

キットの端子のままでは車体の電源線と合わなかったんで、エーモンの端子をつけ直してから結線しました

この状態からフタを閉めてやりました

新品のバーナーに交換するため、取り付ける前に一応空焚きします
多分5分くらいやればいいのではないですかね？

空焚きしたら、バーナーをヘッドライトに取り付け、アタッチメント(？)を接続し、カバーを閉めて完了
そして、ヘッドライトを元に戻して片方完了
同じ手順で反対側もやります
反対もやって、バンパー戻したら作業完了！

ざっくばらんですいません(￣▽￣;)
口下手すぎるんで、、、

今回、8000kのバーナーを選択しましたが、蒼すぎず、見にくくなく、良い感じの白さだったんで一安心でしたw
前に某Uガレージで買った激安8000Kは蒼すぎて見にくかったんで、満足度高いです