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先日 奥さんのマーチニスモで中山サーキットを数周ほど走ってみて良いところと改善すべきところが見つかりました。

まずサスペンションは問題ナシでした。
荒れた中山の路面でも難なく走れました。

こうやったら

こう動くかな？みたいなことを何回かやりましたが意のままでした(^^)

エンジンパワーも今のところ不満なしですかね。
確かにパワーアップすればタイムアップするでしょうが、パワーばかりに頼るのは好きではないので(^^;

足もトルクフルなエンジンもさすがメーカーチューンと言ったとこでしょうか。




では悪いところは？


まずはデフ。





ニスモを名乗るくらいならせめてビスカスくらいは標準装備して欲しかったです。

導入するにも金額もなかなかのものになるので、まずはメーカーから頂いたありがたいパワーをジワリと路面に伝えるアクセルワークを奥さんに身につけてからでも遅くはないでしょう。








そしてブレーキ。


攻めこんではないのですがやはりノーブレーキになりました(^^;
まぁ新車装着でフェードしないパッド、煮えないブレーキフルードなんてよほどのクルマしかないだろうから、ここは仕方ないですね。

色々と調べたらマーチニスモでライニングまで出してるのはN-tecさんしかなかったので近々お願いしようかと思っています。
やっぱりブレーキは前後で換えたいし、特にFFはリアブレーキはキモだと昔から思ってるので。










最後にクラッチ。


マーチ購入以前に色々と調べていくうちにクラッチとミッションはK12マーチの標準車のを装着しているみたいで（諸説あり）、ミッションはともかくクラッチ大丈夫かぁ？って思ってはいました。

ちょっと手抜きじゃね？

ブレーキ同様に周回を重ねるうちに繋がりも甘くなりました。

そのうち切れが悪くなって無理矢理シフト操作してミッション壊すオチかな？
なんて不安がよぎりました。


デーラーさんでメカニックの方に、

クラッチも結構においますね！

やっぱりかぁ！

ミッションを壊したくないからそのうちクラッチも交換必須かな。



シャラシャラシャラシャラ(≧∀≦)



せっかく交換するんだったら無音より











シャラシャラシャラシャラシャラシャラ(≧∀≦)







まぁまだ先のことですね。





では本日は三重県松阪市発 明朝着の福岡県新宮町ムケの道中なので寝ます(^^;

冬本番になってきましたね。
皆さん体調を崩していませんか？

私はウマシカなおかげでなんとか風邪もひかずに過ごしています(^^)




さて、昨日は奥さんのマーチのエンジンオイル交換に同行してまいりました。

私がハンドルを握りサティオ東岡山店を目指します。
久々の日曜休日で車内はいつも以上に盛り上がります。
そしてマーチも相変わらず軽快な走り。




10時前に到着。
運転手なので延着は許されません。




予約を入れていたので直ぐに作業に着手して頂きました。






工場長が不在のため副工場長が作業してくれました。

隣に漢気プンプンな34セダンが見えますね。
個人情報に関わるので詳細は実際に来店されて確認して下さい。



ん？
これは⁇
これって？？？







今回エンジンオイルとエレメントを交換して頂きました。
いつものモチュールのオイルとニスモのエレメントです。
エレメントはオーナーである奥さまの選択です。





お支払いを済ませて奥さまのドライブでマーチは東に進みます。


愉快な人達が中山サーキットを走行するという情報をある筋（みんカラっす）から収集していたので視察と激励をしに向かいました。







到着してスタンドからコースを望むとやってます、やってます！
愉快な人達がやっちゃってます！



♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪



いけきゅさんごめーん！

昨日の宣言通りのお約束ー！













待ってよぉー(*^o^*)

ほらぁ、早く捕まえてみてぇー(//∇//)



何て私にはそんな会話が聞こえてきました。






しかし皆さん速いっ！
バカっ速！！
私なんぞ足元どころか地中深くにもおよびません。




では豪華キャストを紹介します。







いけきゅさん。

この人 すごく楽しい人物だということが判明しました。







しるえぃ〜改〜さん

初めてお話したのですがとても感じ良い方でした。






中山の住人さん

ニックの通り中山サーキットのヌシです。
だがしかし、中山よりタカタが好きとのこと。
今後 炎上しそうです。





にゃん@DC2Rさん

主食はスナック菓子の何でも乗りこなす速すぎる方です。
最近はリア充です。






ん？？？

この人って？？？









寒空の下ほかの方たちも元気よく走られていました。

しかしあまりにも寒いしお腹も空いてたので退散すべくみなさんに挨拶を済ませて帰ろうとしたら中山サーキットの御大が登場！










こんなぁここへ来て走りもせんといぬるゆうんか？おう？











ヘルメットを持っちょらんのにどうやってここを走れゆうんなら！









ほんならヘルメットは貸しちゃるけえのお、走ってこいや！
















すまんのうアキラぁ！






そんなこんなで一枠だけ走行させて頂きました。


マーチニスモで初サーキット。
しかも中山！

タカタもいいけどやっぱ中山がしっくりくるなぁ！なんて思いながら色んな事を試してみました。

走って感じた事は足回りには文句なし。
私でも思うようにコントロールできます。

ボディもちゃんと剛性感がありしっかりしてます。
まぁ走る前にタワーバー入れたのでなんとも言えないですが(^^;
これ以上は補強パーツ着けなくて良いかなと思うのが私一個人の感想です。


では悪いところは先ずオープンデフ。
ニスモを名乗るくらいならせめてビスカスくらい最初から欲しかったです。

次にエンジンがよく動く。
コーナーで変な挙動がでました。



そしてブレーキ。

古くからの言い伝えで、中山サーキットを走行する時はブレーキをちゃんとしてから。と言われてましたがやはりそうでした。

5周目くらいにタッチが変わり、7週目にスコンと入りました。

まぁこれは仕方ないですが。




そして今度こそみなさんに挨拶をして帰路へ。












帰り道にサティオ東岡山店にてブレーキオイルの交換をして頂きました。
朝夕の来店なので、はあ？って思ったでしょうね。




いやぁハイグリップでした(≧∀≦)









作業完了して支払いを済ませて久々の鍋焼きうどんwith玉子丼でお腹を満たして無事に帰宅。





改めて感じましたがマーチニスモは良く出来たクルマです。

ちょっとパワー不足ですが今のところ不満はありません。

メーカーから頂いたパワーを余すとこなく有り難く使わせて頂きたいです(^^)

オープンデフの限界にもチャレンジしてみたいです(^^)




また何かネタが見つかったら報告します！