スロットルボディー清掃、動作確認-2

清掃したのでアイドル学習が必要です
大丈夫だと思いますが極端にコンディションが変わると初期化した時に回転が大きく上がる事が有るので現状値でまずエンジン始動
大きく変わる事が無かったので初期化

EFIの15Aヒューズを抜いて暫く放置
エアコンオフ、ランプ類オフ、ステアリング操作無しでPポジションで10分アイドリング

その後にR、N,D各ポジションにゆっくり移動動させて完了
700回転弱でアイドリング安定
ステアリング操作、ライトオンで若干、ACオンで300回転それぞれでアイドリングが上昇する事を確認
アイドルアップ動作は問題なさそうなので試走

残念ながらACオンでまた現象発生
こうなるとACコンプレッサー？

手でコンプレッサープーリー、クラッチ部を手で回してみても正解が分かっていないので判断不能
この位置なので正確に判断するには一度コンプレッサーの取り外しが必要そうです
以前から軽い異音はあったので交換時期かも
（聴診器でゴリゴリゴリ）

コンプレッサー以外の状況悪化を防ぐためVベルトをクランク-オルタ-コンプレサーの3点掛けからクランク-オルタの2点掛けのエアコンレスに変更しておきました

他原因の調査と並行してコンプレッサー交換の準備します