根津見男のブログ一覧

私がスーパーカーショー以外で初めて見たのがランボルギーニがミウラです。しかもミウラの中でも高性能の『SV』でした。三宮のセンタープラザの駐車場で、両脇を国産車に挟まれたスゴく低い車高に薄暗い中に佇む姿にゾクゾクとしました。

この時に見たミウラは、ネコパブリックから今でも発売されている『世界自動車図鑑 ⑪ LANBORGHINI』で見ることができます、濃紺のミウラSVです。

ミウラSVのデビューは1971年のジュネーブショーで発表されました。サスペンションはＪで開発されミウラSVに採用されました。リアのフェンダーも拡げられ、タイヤサイズとホイール幅も変更されグラマラスなスタイルになりました。また、特長あるライト回りの睫毛は取り払われ、精悍なスタイルになりました。

リアのカウルの中にある横置きV12・DOHCエンジンはキャブレターの変更、圧縮比をミウラＳよりも高め385馬力になりました。1973年に生産が終了し公式な生産台数は150台とも言われてますが生産終了後も超VIPなカスタマーからの注文で新規に生産されたものもあるそうです。

しとしと、雨が降る。
ジメジメとした地面から奇妙な笑い声と共に、見たこともないキノコが生えてくる。

いい香りを辺りに漂わせ、それを口にした者を甘美な世界に引きずり込む…

今日も仲間を求めて闇の中をさ迷い続ける…キノコに変わりゆく人間の姿を嘲り笑いながら見ている怪物。

古の人は、怪物を『マタンゴ』と喚んで怖れた。