ダイハツ(純正) La100sムーヴカスタムRS純正スタビライザー 取付け

La100sRS用のスタビライザーを取付けました！
ほんとにめんどくさくて時間がかかり、頭を使う作業です(;´Д｀)

他の方とは違うしてんで画像載せますね。
メンバーを下げるにはこちら3点のボルトを緩めてください

そしてマフラーの釣りゴム部分を下ろしてあげましょう。

タイヤとショックのボルトも外してくださいね。

この状態になるまで数時間はかかりましたヾ(･ω･`;)ﾉ
とりあえず1人で作業は大変です。
助手席側と別れて作業しましょう。
はめ込み方は説明できません。ほんとに難しいですヾ(･ω･`;)ﾉ

試乗した感想は
ハンドルが少しだけ重いというより、安定感があるハンドリングって感じです。

リアスタビのみと比べてロールは少しだけ減少、グッとinに向かっていく感覚がなくなり、コーナリング終了まで安定した走りです。

高速運転時はしっかりと地面に密着してるかのような安定感、かなりの速度でコーナーに侵入してもまったくふらつかずに曲がれます。

※この感想はリアスタビ、コペンショック、d-sportサス、タワーバー付きの条件での感想です。