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えぬで~

M元_ytの"スイスポ・メタル君" [スズキ スイフトスポーツ]

   

パーツレビュー

2022年8月2日

TRUST GReddy インタークーラーコア  

評価：
4
TRUST GReddy インタークーラーコア
純正より大きくなりセーフティパッケージでもポン付け出来ることから導入しました

OBD2読みですが
サーキットTC2000
外気温３５℃の中、吸気温度50℃位におさまっていました。最終コーナー手前でこのぐらいでした
吸気温度は外気温+15℃位でした
恐らく純正だと+25℃位はいってたと思います
街乗りでは+3〜５℃です。こちらは純正とあまり変わりません

ここから憶測ですが最終コーナーの手前の速度は純正インタークーラーに比べ+2〜3kmはいってた思います。
効果はありですね

圧損とかよくわからないです
ECU再学習も必須です





2枚めの画像ですが
評価☆-1の理由はこのピカピカです
バフで磨いたかのような表面処理すごくキレイでツルツルなのですがホース取付の部分ツルツルなのです笑
ホース抜けの原因につながるので表面を少し紙やすりで粗くしたほう良いです

ホースバンド締め不足もありましたが私はタービン側のホース抜けました
  • コンデンサーと紙一枚分ぐらいの隙間ですが運転してても干渉はなかったかも
入手ルートネットオークション（Yahoo!オークション） ※未使用新品

このレビューで紹介された商品

TRUST GReddy インタークーラーコア

4.40

TRUST GReddy インタークーラーコア

パーツレビュー件数：140件

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この記事へのコメント

菊@MAX
2022年8月2日 8:04
わざわざ抜けやすくしているようなツルツル表面処理でしたね。抜け防止の返しも小さかったし…
ドレスアップじゃなく走りパーツなんだから、HKSみたいに素地の荒いままでいいのにって思った🤔
コメントへの返答
2022年8月2日 19:33
装着しないでずっと触ってたいんですけどね笑
そうですよね。
良い商品なのに勿体無いな〜って思います。

プロフィール

「@kame＠103kg さん、短いビスだったのでセーフでした！」
何シテル？   06/14 19:35
スイフトスポーツに出会ったことで車の楽しさを運転の楽しさを知りました。 車歴 エクストレイル t31→スイスポzc33s →ロードスターND ND5RC...

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