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  9. 純正HUDを後付けしてみた ～ 入手編 [ValleeArbre]
ValleeArbreの愛車 [トヨタ ヤリスクロスハイブリッド]
純正HUDを後付けしてみた ～ 入手編
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電源(+12V)を入れるだけでは内部ミラーの駆動モーターが動くだけで何も表示されませんでしたが、CAN信号を繋ぐと液晶がONになり、シフトレバーを動かすとシフトポジション表示が連動することを確認できました。<br /> <br /> ローカルバス通信(ナビの分岐情報やレーンアシスト情報用の信号ライン)の方は繋がなくても動作するんですね。<br /> <br /> なお、カーナビユニットとHUDユニットの組み合わせによっては、分岐案内が表示されないこともあるとかなんとか…
電源(+12V)を入れるだけでは内部ミラーの駆動モーターが動くだけで何も表示されませんでしたが、CAN信号を繋ぐと液晶がONになり、シフトレバーを動かすとシフトポジション表示が連動することを確認できました。

ローカルバス通信(ナビの分岐情報やレーンアシスト情報用の信号ライン)の方は繋がなくても動作するんですね。

なお、カーナビユニットとHUDユニットの組み合わせによっては、分岐案内が表示されないこともあるとかなんとか…
  • ～注意～<br /> 基本的に後付けはお勧め出来ません。理由は以下の通りです。<br /> <br /> ・ダッシュボードパネルをほぼ外す必要があるので作業が大変。<br /> ・作業中は気をつけないとフロントガラスを割る恐れがある。<br /> ・HUD非装備車のガラスは反射コーティングが無いため、HUDの表示が二重映りする(※)。<br /> <br /> それでもやってみたのは、中古のヤリスHV用の純正HUDを7,100円(送料込み)という安価で入手できた事と、趣味的な衝動からです。<br /> <br /> HUDの型番は83108-K0050でした。<br /> <br /> イギリスのGRヤリスフォーラムにて、ほぼポン付けで動作可能である事が書かれていましたので、ヤリスクロスHVでもたぶん行けるだろうと思い、実行してみた次第です。<br /> https://www.gr-yaris.co.uk/threads/hud-retrofit.864/
    1:～注意～ 基本的に後付け ...
  • 電源(+12V)を入れるだけでは内部ミラーの駆動モーターが動くだけで何も表示されませんでしたが、CAN信号を繋ぐと液晶がONになり、シフトレバーを動かすとシフトポジション表示が連動することを確認できました。<br /> <br /> ローカルバス通信(ナビの分岐情報やレーンアシスト情報用の信号ライン)の方は繋がなくても動作するんですね。<br /> <br /> なお、カーナビユニットとHUDユニットの組み合わせによっては、分岐案内が表示されないこともあるとかなんとか…
    2:電源(+12V)を入れる ...
 
 
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作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以内
作業日 : 2023年11月11日
   

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[トヨタ ヤリスクロスハイブリッド] 純正HUDを後付けしてみた～その０ 
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2023/11/20 21:32:01
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