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44まるの愛車 [トヨタ スペイド]

整備手帳

作業日:2017年1月2日

真似をしてはいけないリアスポの取付③

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
翌朝です。
昨日、雨降らなくて良かったー

スポイラーは、重しも虚しく、若干左右が浮きました(T_T)
もう修正は効かないので、さっさとボルトで止めてしまいましょう。

で、あれ?
首下50mmでも、裏に貫通してくれません(;゚Д゚)
もっと長いのかぁ…
また、ホームセンターに行かないと。
接着出来たので、乗って行っちゃいます。
2
結局M8の首下80mmが適合しました。
2ヵ所、穴隠しの大き目なワッシャーが付いたナットをしっかり締めます。
写真だと、固定部が少し歪んで見えますが、多分歪んでいます。
3
やっと、ここまで来ました。
最後に化粧板を取付します。
さすがにココは、両面テープだよなぁ…

古い両面テープを剥がすの、5分で嫌になりました(笑)
再び登場してもらいます。

良いんです。スポイラーを取り外す事なんて、もう無いんです。

ここははみ出さない様に、一応気を付けました。
4
完成~♪♪
大丈夫、遠くからみたら、浮いているなんて全然わからない(*'▽')

試行錯誤というより、やっつけでなんとかここまで辿り着きました。

この記事を書いている、約半年後ですが、一度も雨漏りも無く施工出来たので、良しとしようと思います。
5
きちんと参考にするべきはこちら↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/2065031/car/1567586/3742013/note.aspx

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この記事へのコメント

2017年6月18日 17:56
ネジ式のリベットで取り付けすると、取り付けも取り外しもかなり楽ですよ。穴をボコボコ開けまくらなくて済みます…(。>ㅿ<。)
コメントへの返答
2017年6月18日 18:04
コメントありがとうございます。
おっしゃる通り、ネジ式のリベットなら、外側のみの穴開けで済みますよね。
もう少し、取付する前に調べたり、段取りしておくべきでした(-_-;)

この取付を公開する必要、本当は無いのですが、たまには失敗例が有っても良いのかな…と。
「こいつバカだなぁ…」と思って見て貰えれば本望です。
2017年6月22日 8:49
お疲れ様でした。お正月にこの作業をされたのですね(◦•_•;◦)、位置だしも養生も完璧だったのに。。
でも取り付け完了されて良かったです!!
コメントへの返答
2017年6月22日 11:28
コメントありがとうございます。
らんチュウさんのページをきちんと見て、ボルト類を準備しなかったのが、最大の敗因です(>_<)
年末に作業するつもりが、大掃除で時間が無くなり、穴を開けてボルト止めなら、1~2時間で出来るだろう…と無謀な挑戦を始めたのが15時過ぎ位でした。
細かい所をみれば、色々と粗も見つかりますが、パッと見と水漏れは問題無しなので、満足しています。

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「@査定はゼロ さんへ ありがとうございます。最初の可能性への的確なコメントには、本当に頭が下がります。警告灯の合わせ技なんて考えてもみなかったので…暫く様子を見て、必要ならエアフロセンサーの交換が必要かもですね。」
何シテル?   06/19 20:54
取り敢えず、乗れなくなるまでこのクルマに乗るとして、後継車が無いのが本当に困ります…
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