トヨタ純正ナビにサブウーファー（TS-WX11A）を接続しよう②

続いてACC線を接続します。
10Pコネクターの灰色線です。
スピーカー配線と同じ方法で接続します。

こんな感じで接続しています。

今回はバッテリーから直接、サブウーファー電源を取ります。
貫通させる場所は、エンジンの奥です。すぐに分かると思います。
ポッチ？頭をニッパーで切断し、予め半分辺りで切断しておいた電源線の、ヒューズが付いている側をエンジンルーム側から通します。

この辺りから出て来ます。

これはギボシ端子で接続しました。
バッテリー側がメスになる様に…基本です。
撮るの忘れましたが、アース線をアクセルペダル取付部付近のナットに共締めしています。

バッテリーのプラスには丸端子で接続しました。
偶然ですがヒューズを良い感じにカバー出来ました。

接続した配線をビニールテープ巻きし、
元通りにナビへ接続します。
写っていないですが、黒いコネクターが余ります。
スライドドアスイッチの配線です。
私は手前に出しておくの忘れてナビを復旧してしまい、二度手間をやらかしました。
気を付けてください。

サブウーファー本体に、リモコン線と、電源他配線のコネクターを接続。
フロアマットを被せれば、配線は殆ど見えなくなります。

リモコン、すっかり忘れていました。
マジックテープを、ビスを避けて貼ります。

リモコンは、ここにつけました。
この配線は、ETC車載器の奥に開口があり、そこを通した後に他の配線達と同じルートで、スカッフプレートの中を、切らずに2往復位させてから、本体まで持って行きました。
コネクターを本体に繋いで、バッテリーのマイナスを復旧します。

片付けをしていたら、ACC電源のヒューズを付けるの忘れていた事に気付きました。
やれやれ…またバッテリーのマイナスを外し、配線をこの位置で切断して割込みさせました。

バッテリーのマイナスを復旧し、いざ試聴！
無事鳴りました。ドゥンドゥンいってます(^-^)
特にベースの音が良く響きますねーー
うん、これは付けて正解でした。
もっと早く付けておけば良かった。
割とシミュレーションしてから臨んだつもりでしたが、割と手戻りが多かったのは反省点です。

音質調整はこれから…

リモコンの赤ランプ、となりのETC車載器が通常緑ランプ点灯なので、なんだか気にいらない…緑のLEDに交換したいです。
それはまたの機会に。