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2021年12月21日 イイね！

袖森走行記録23、24

袖森走行記録23、24




今年も残すところあと10日程となりました。
2年前から大流行しているコロナの終息も目途が立たないまま3年目に突入しようとしています。いつまでこの我慢の生活が続くのか！？
もういい加減にしてくれよ～。









・うちの末娘 “栗”
コロナと共に我が家にやってきた栗ちゃんは元気に育っております。
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まさかこんな汚猫がこんな美猫なるとは思ってもいませんでした。
だけど、おてんば娘で困っております。



・袖森走行記録23
前期のキャリーオーバータイヤを使いきるべく練習走行に勤しんでおります。
前回走行から１か月後の12/4（土）の走行となります。
袖森に向かう途中、凄く速い車が前を走っており、まったく追いつけませんでした。
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※速すぎてスリップにもつけませんでした。

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この日、気温は結構高めで暑いぐらいでした。（20°近くありました。）
タイヤ：前後共にNANKANG AR-1 205/45R16の3部山となります。
GOPROの調子が悪く（バッテリーの劣化！？）動画は撮れていませんでした。
なので結果のみとなります。
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1’22”251
油温がすぐに140℃を超えエンジンが職務放棄、どんなに頑張っても21秒を切る事ができませんでした。(;´д｀)トホホ
かなり雑ですが、袖森走行記録23はENDとなります。



・袖森走行記録24
そして前回の走行から2週間後となる12/19(日)の走行となります。
前日、同じ町内のパイセンからLINEが入りNEWタイヤ（RE-71RS）で走りに行くぜ！！！と気合十分の連絡が入りました。
私は1～2部山のNANKANGタイヤなので焦らずのんびりと練習走行するので16時の最終枠を走る事にしました。パイセンは15時枠を走るとの事です。
パイセンの車
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パイセンの末娘
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私の車
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当日の気温、湿度
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なかなか寒くて良さげです。

そしてこの日の一般走行枠は大荒れでした。
ロータスヨーロッパは車両火災に見舞われ、ピカピカのWRXは左側フロントフェンダーからリアクォーターパネルまでがベッコリと凹む事故で赤旗中断、そして知り合いの車はエンジンブロー、走る前は上機嫌だったパイセンはRE-71RSを上手く手懐ける事ができず意気消沈。
なんか今日はヤバそう、超慎重に走ろうと！と心に決めて、いざ自分の出番となった時にエンジンを掛けようとしたら掛からない・・・。
伏線回収成功！！！
どうやらトンネルで付けたライトを消し忘れ走るまでの2時間の間ライトを付けっぱなしにしていたみたいです。西日の明るさの為、ライトオンに全く気付かず・・・。まったく何やってるんだか。
※↑の私の車の画像見てみるとリフレクターがしっかり光ってます。（笑）

助けて頂いた袖森のオフィシャルの皆様、この場をお借りしてお礼申し訳し上げます。
どうもありがとうございました。🙇
そしてご迷惑をお掛けし大変申し訳ありませんでした。以後、気を付けます。🙇

そんな事がありながら、走行できたのは16時枠開始からの15分経過後となってしまいました。
15分の内5分間タイヤにしっかり熱入れを行い、残りの1０分で2回程アタックしましたが寒さの影響なのか、すこぶるエンジンの調子が良い！ただタイヤは、う○こタイヤなので過度の期待はせず、また更なる伏線回収とならない様かなりの安全マージンを取りながらアタックしましたが意外や意外



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1’20”63

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1’20”59

で走れていました。
結果、RE-71RS（ピンタイヤ）のパイセンvs AR-1（1～2分山）の私との勝負は、私に軍配が上がりました。
パイセンのタイムは・・・、墓場まで持って行きます。



・今後
遂に、ポイントカードのポイントがカンストし（24個貯った）新しいカードになりました。また12回走行で頂けるタダ券もゲットし今後に弾みが付きます。
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※残業がなくなりお金がないので、今期もNANKANGで行きます。（205→215）
因みに、↑のタイヤ4本で¥30000です。爆）

今後は、12/26（日）に走り納めして、年明けから2月いっぱいまでのアタックシーズンを楽しみたいと思います。

Posted at 2021/12/21 20:00:07 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

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今シーズンが楽しみです。」
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