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2017年04月26日 イイね！

プチオフとカリーナ残件処理とミッションの対策とヌコ

プチオフとカリーナ残件処理とミッションの対策とヌコ






今年は仕事でバタバタしていた為、満開時の桜とのコラボ写真を残す事ができませんでした。この写真は、八分咲き時に撮った唯一のものです。




どうも！更新をサボリがちなチロるです。m(__)m



最近の出来事をまとめてみました。



・プチオフ（～オニオンスープの会～）
みん友であるRiviereさん主催のプチオフに参加させて頂きました。
場所はホームの “千葉フォルニア”です。
天気はあいにくの曇り空でしたが5名の方と交流を持つ事が出来ました。

１）全体

図々しくも先頭に…、空気読めずにすみませんでした。


　　　　　　　　　　　m(__)m


２）RiviereさんAE111カローラGT

GTステルス！？がス・テ・キ！　とにかくキレイ。これほぼ新車ですよ。(笑)


３）イッシーblackheadさんAE101カローラBZツーリング

当時物ナンバー！？がス・テ・キ！　こちらもオールペンでキレイ。
シートに座らせて頂きましたが私の目線は空方向で道路が一切見えませんでした。(笑)


４）けい２５さん

ユーロテール！？がス・テ・キ！　排気音、ホイールとのマッチングが最高。
一眼レフによるカメラ撮影ありがとうございました。


５）KAI＠さんアウディ

セラの代車！？というのがス・テ・キ！　結構いい音していました。


20V4AGを並べての撮影は、生涯これが初めてです。
皆様の拘りが私には良い刺激となり妄想が膨らむ一方です。
短い時間でしたが楽しいひと時をありがとうございました。m(__)m

また次回は、晴れた日や夕暮れ時に開催しましょう。



・カリーナの残件処理
①助手席側補修（自爆によるもの）

綺麗にまとまりました。


②グリル補修（経年劣化によるクリアーの割れ）

完成直後に、落とし亀裂が入ってしまいました。


③助手席側ドアミラーの上下調整ができなくなった件の修理

プラスチックのピンが欠けていたので再生させました。強度に問題がありそうですが正常に動作するので様子を見ます。



・カリーナの問題点
ミッションOHをしたが、負荷の掛る運転時の3→2の変速時に相変わらずガリッ！と鳴る症状が治まりません。シンクロが原因と決め付けていただけに慣らし後、鳴った瞬間はもうこの車降りよう！と正直思いました。(笑)
冷静になりOHした店で作業した際に、もしかしたらこの部分が原因かもと思われる部
品をピックアップしてもらったところ、
１）ミッションワイヤー
　　※OH時にそのまま使えなかったので加工を施していた。←報告済の内容
２）エンジン・ミッションマウント
　　※負荷を掛けていない運転時の3→2ではガリッ！と鳴らないので。
そこで早速、高年式のカリーナのミッションワイヤーをヤフオクにて落札。
更に、エンジンマウントの強化剤も落札。


硬さはチキンの75ッス！
　
こいつを時間を見つけて取付、施工し様子を見る事にします。
ただエンジンマウント後側（リア）がどうなる事やら。

目標は、ゴールデンウィーク中かな！？と言っても休みはほぼナシ。



・ヌコ


チロるじゃないよ。グレーだよ。

こいつといつも一緒に寝ている訳ですが体温が熱過ぎて寝られません。更に毎日、夜中の3時頃に奇声を発しながら大暴れするのはお願いだから勘弁してくれ～。

ネタはこんなところっス！

お粗末さまでした。
Posted at 2017/04/26 21:00:24 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記

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「少し前に落札したENKEI RP-01折角なのでフルレストアした。
今シーズンが楽しみです。」
何シテル？   07/24 03:16
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