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2017年09月07日 イイね！

プチオフと今後と健康が一番

プチオフと今後と健康が一番




暑さ寒さも彼岸まで。すっかり秋めいてまいりました。

相変わらずみんカラは放置状態です。

最近、ジョギングで10キロ弱痩せたのですが、それを知らない周りからはあいつ病気！？と重病説が囁かれているチロル＠です。






１）プチオフ

さて今回は、新潟から千葉の幕張で開催されるイベントにお越しになられるみん友の『KUBOTA』さんを千葉フォルニアで迎撃すべくお会いしてきました。
人生初の同型カリーナに乗られる方とのプチオフです。更にカリーナ乗りの中でもかなりスパルタンな弄りをされている方なので凄く楽しみです。

程なくして『KUBOTA』さんのご登場



人生初カリーナのツーショット！！！（13年目にして初）
感無量。
※今回も空気を読まず先頭に陣取ってしまいました。スミマセン！



弄り方もぬかりなし。



素敵なリアビュー



私の車を運転する。『KUBOTA』さんを激写！

そして私も『KUBOTA』さんのカリーナを運転させていただきました。

感想は、同じ車なのにすべてが全然違う！！！！！！
特に凄いと思ったのが足廻りが半端なく良い。まだ途上であるという前置きがありながらもコーナーをストレスなく軽々と気持ち良く曲がっていく感覚に驚きを感じました。
私のラルグスでは、まずこんなセッティングを出す事はできません。
お陰様で、予定のコースを外れ少し多めに走ってしまいました。
暴走してしまいどうもすみませんでした。

また、いろいろな箇所の改造詳細や流用情報など無限の知識を持たれた方なので話は尽きませんでした。（ほぼ私の一方的な質問がメインでしたが…。）

ひとつ心残りだったのは、乗って頂いた私の車がベストな状態ではなかった事です。
（バイク用のエアクリ、足廻りはMAX下げの減衰力MAXソフト状態）
せめてエアクリは現車合わせのセッティングが取れた状態で乗ってもらいたかったです。

『KUBOTA』さんお誘い下さいましてどうもありがとうございました。
今後の参考にさせて頂きます。＼(^o^)／





２）前回のブログ以降、カリーナに施した整備について

①クラッチラインのゴムホースの交換（エセ強化ホースに）

　

②サーモスタットのOリング交換

　

③クラッチペダルの樹脂パーツの総取り換え

　

④オイルクーラーラインの漏れ補修



オイル交換時に、すべてのホースを取り外し破れではない事を確認した上で、再度接続箇所のすべてにシールテープの巻き直しと締め直しを行いました。
今の所、滲み等はなくなりました。





３）今後について

一通りMY CARの整備は終わり、いつでもサーキットを走れる状態にはなりました。が！
このタイミングで今年の10月から来年の5月まで続く仕事の負荷が半端ない状態になる事が確定し、正直その状態で車と向き合う事ができるのか！？と現在、かなり弱気になっております。
フルバケやタイヤ、ライセンス取得の費用もどうにか工面できたのですが、どうなる事やら…。今年中のサーキット復活は今の所、五分五分としておきます。




余談
ブログの前半でも触れました2カ月に及ぶ毎日8.3kmのジョギングと禁酒のおかげで、血液中の異常数値がすべて無くなり更に、体重が10kg弱減りました。
10数年に及ぶ健康診断結果の判定Eからめでたく判定Aをいただく事ができました。
この摂生のきっかけとなったのは、以前、千葉フォルニアで行われたオニオンスープを飲もうの会に参加させてもらった際に、イッシーblackheadさん号のセミバケに座らせていただいた時に座ったという感覚より“刺さった”という感覚で降りる時になかなか抜け出せなかった事が発奮の起爆剤となりました。



イッシーblackheadさんのおかげでやっと健康なオヤジに戻る事ができました凄く感謝しております。m(__)m

※感謝の意味を込めて私の撮り溜めたコレクション中からカッコいいと思う画像を勝手に張り付けさせていただきました。
不都合ございましたらご連絡下さい。削除・修正等対応致します。
Posted at 2017/09/07 20:00:01 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記

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今シーズンが楽しみです。」
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