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2019年03月06日 イイね!

袖森走行記録11

袖森走行記録11

原因不明の下痢に見舞われ約15年ぶりの胃(IN側)カメラと、人生初の大腸(EX側)の内視鏡検査を行いました。(こうやって書くとカムの事みたいでカッコイイ!?)
結果は、“異常なし!”との事でしたが、いまいち何故その様な症状が現れたのか!?の原因究明には至っていないのは腑に落ちませんが治ったみたいなので強引ですが良しとしておきましょう。
よって、ゲロル@改めチロル@に戻る事にします。





さて前回走行(2/16)で20秒切りを目論むも2/100秒の壁に阻まれ、1:20:01というウケ狙い的なタイムを叩き出し周囲を氷つかせた為、今回は誰もが納得のいく19秒台を叩き出し、自宅のリビングで一人シャンパンファイトを楽しむべく袖森に行って参りました。

よって今回の整備には気合が入ります。(でも内容は薄いです。)

・前回走行からのアップデート
1)キャンバーの変更
フロント:約3°→約4° キャンバーボルト:MAX+ピロアッパー5メモリ
※クスコピロアッパーMAX+キャンバーボルトMAXで4.8度キャンバー付きます。
リア:そのまま    キャンバーボルト:MAX

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2)全オイル交換(エンジン、ミッション、ブレーキ、クラッチ)
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3)軽量化
 ①トランク内の補助タイヤスペースのアンダーコート剥がし

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 ②トランク内の内張剥がし
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4)ISCVの洗浄(タイムアップ要素とは関係しません。)
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5)エンジン回りのホースをシリコンホースに変更
(タイムアップ要素とは関係しません。)
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6)16インチホイールの購入
(購入しただけで履いていません見せたかっただけです。)
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・袖森走行
本日は、午前午後共、四輪の日です。なので午前中は病院へ検査結果を聞きに行き、午後の15:00~15:30枠を狙う事とします。
病院後、一通りタイヤの履き替え作業等を終わらせ12:00頃に家を出て、12:15分頃に現地到着ですが、流石に腹が減ったので昼食をとる為レストランへ、安定の『カツカレー』です。
ゲン担ぎ!?はい!そうです。

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さすがに一日四輪枠なので、台数は結構多目でピットは埋まっております。
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走行回数:11回目
3月5日(火)15:00~15:30
気温:11.6℃ 路面温度:23.5℃ 湿度:44% 天気:晴れ コース状態:一部ウエット
走行台数:10台くらい!? 花粉:半端なく多い。

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・走行前風景
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・走行動画
本日のベスト1,2



・結果
ベスト更新は無理でした。

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自己ベストの、
本日ベスト1:1:20:42(0.41秒落ち)
本日ベスト2:1:20:77(0.76秒落ち)

19秒が遠のきました!!!!!!!さようなら!

1) エンジンオイルについて
 今回も130℃までいきましたが油圧の低下はありません。
 ※通常時のアイドリングで3.0KPaキープ。
2)ミッションオイルについて
 今回も3速→2速の変速時の“ガリッ”が2回ほどありました。また何故か4速→3速の時に4速→5速が何度かあり1コーナーと3コーナーで突っ込みそうになりました。
3)水温について
 安定の80度キープ。(走行時)
4)タイヤについて
フロント:3.5分山 リア:3分山(一部剥離あり。)でスタート



・まとめ
気温がかなり高めでした。またそこまで台数は多くなかったのですが、うまく噛み合わずクリアーがあまりとれませんでした。更に軽量化を目論んだ燃料少な目作戦が裏目に出て、後半はガス欠症状に見舞われタイムアタックを断念せざる負えない状況となってしまいました。
今回は、完敗です。



・総評


もっとがんばりましょう。
Posted at 2019/03/06 19:01:50 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記

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「少し前に落札したENKEI RP-01折角なのでフルレストアした。
今シーズンが楽しみです。」
何シテル?   07/24 03:16
チロル@です。よろしくお願いします。 持ち得ている情報は、いくらでも放出いたします。 気兼ねなくお問い合わせ下さい。 歳とってもマニュアル、スポー...

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