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2023年12月12日 イイね！

袖森走行記録35

袖森走行記録35











車も出来上がったので、四丁目のパイセンに探りを入れた所、11月は一般走行枠が激少で走れる日があっても、ほぼフルグリッド状態との返答が…、ん？これは内緒で走ったな？と勘繰りながらも、面倒なので深くは突っ込みはせず、次いつ行くのか？の問いに午前と午後が一般走行枠の12/10との事だったので、私も行く宣言しておきました。
取り敢えず、前述の様な状況が大いに予想できるので、走るのは安定の地元枠（16:00）にしようと、また当日、行くときにLINEするという事で話しがまとまりました。
ただ、セブンで行くとの事。。。（ふん、つまらん！）

あっ！、それと初の試みであったTOTAL ZZ-X 80w-90(LSD付FF専用)オイルは、チャタリングが酷く2日でお役御免となりました。
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やはりクスコのLSDは、受け付けないオイルが多い様な気がします。
※TRDのLSDは、LSD対応オイルであれば、ほとんど大丈夫だったのに…。
※今の所、外暴の反社様からはBillionが良いとのご情報を得ています。（オ〇シでチャタリングを抑止する新しいシステムらしいです！？((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ）



・袖森走行記録35(2023/12/10 15:00枠)
当日、庭の手入れをしていると13:00頃にパイセンから“今日は空いてるよ！”とLINEがあり、やる気満々、まあ私は最終枠(16:00)狙いだったので、ライセンス更新の手続きも考え、袖森着14:00目標で自宅を出ました。
到着するとたくさんの仲間達が集っておりピットは賑わっておりました。
早速パイセンを探し隣に止めさせてもらいましたが、まさかのセブンではなくスイフトでした。どうやら今日も負けたいみたいです。（笑）
今期お初の仲間達に、挨拶しつつ駄弁っていたら、本日は16:00枠はなく、15:00枠が最終枠の事実を知り急遽走行準備に取り掛かりました。

時間に追われ袖森での画像は、ほとんど撮れませんでした。
なので、整備時の画像を貼っておきます。
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気温、湿度
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気温21℃、走ってはいけないレベル。🤔

タイヤ状況
NANKANG AR-1 F:215/40R17 5部山 （前シーズンの残りタイヤ）
NANKANG AR-1 F:205/45R16 6部山 （前シーズンの残りタイヤ）

走行台数
走行スケジュールを良く見ていない16:00枠狙いの人間が、その日の最終枠15:00に殺到し、まさかの大渋滞発生。（私もその一人）

目標
20秒



・結果




やはり夏眠から目覚めたタイムアタッカー達が一挙に押し寄せ、サーキットは大盛況で午後の13:00枠と14:00枠は意外に少なかったのですが、この日の最終となる15:00枠は、フルグリッドに近い状況でした。
当然そんな中では、クリアラップなんぞとれる訳もなく、ダラダラと30分無駄にタイヤを消費して今期の初走りを終えました。

ただ、今回も“四丁目のパイセンには勝たせて頂きました”
※20秒は出なかった。

次からは、もう“セブン”にしか乗らないそうです。



完全勝利！？

Posted at 2023/12/12 20:00:01 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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