愛車一覧

９９’に新車で購入してから、24年目になりました。色々、経年劣化する所も出てきましたが、オイル交換だけはまめにして、大事に乗っていこうと思います。外見のポイントは、同じクラブ内のむらぴぃ～。に譲って貰ったエボ９純正ホイールです。 タイヤはポテンザＲＥ－０１Ｒ（235/45-17） ・・・2011/ ...

最初のグレード選択時に、「4ＷＤ・5ＭＴ・ターボ」は譲れなかったので・・・自動的・・「ジョインターボ」に。 仕事用にしては内装が豪華すぎる？！ （リアシートは即、取り外ずしたｗ。） 今や既に、軽バンでもオートマ全盛時代ですが・・・どうしても燃費の面でマニュアルを選択ｗ。 （4ＷＤターボは絶対条 ...

０６年のモータースポーツフェスティバルにて。 年代モノみたいで、結構安かった。。。 エンジンルームも精密再現。ステアリングも連動する。

十数年来の行き付けのバイク屋さんから・・・前オーナーが諸事情で手放した、０７モデルの新古車を・・凄いお買い得価格で譲って貰った。 イナズマからの移植パーツの他は・・・ 経済的事情から・・・暫くはノーマルのままかな？！。。 2012年 マフラー交換 ストライカー・フルエキチタン・ストリートコンセプ ...

高校１年の時に中型二輪を取得しながら、スーパーのバイトをしまくり、・・当時、新車で購入。 自分では、まあまあ速いバイクと思っていたが・・友人のＲＺを貸して貰ったら・・・考えが変わってしまった。。 その後、高校卒業と同時に、ＲＧ２５０Γに浮気してしまう。

パラレルエンジン最終型。 これでも、色々な所に行きました。ツーリングや某峠など・・。 チャンバーも換えず、殆どノーマルで、タイヤやチェーン、ワイヤー類と、色々交換した。 ２ストオイルだけは、カストロールのレーシングを入れてました。 最後は４スト４００ｃｃが欲しくなり。。

初めての４００ｃｃ４気筒車。 マフラーもツキギに換えて、色々ツーリングにも行きました。 スピードリミッターが付く前の年式だったので、、某高速でメーター読み○１０ｋｍ程、出ました。。 最後は点火系で、、ヘソをまげてしまい・・売却ｗ。。

Ｈ２.７からＨ７.７頃まで乗りました。 色々、車のことも勉強させて貰い、楽しませてくれた車でした。 アルミはＲＳ－８・１５、タイヤはＲＥ－７１０、２０５/５０－１５、脚廻りはＲＳＲのダウンスプリングにニスモのラリーショック、シートはブリットのセミバケ、ナルディのガラ３、ＥＶＣ、エンドレスのパット、 ...

Ｈ７.８～Ｈ１１.３まで乗ってました。 脚廻りやアルミ、外装関係は殆どノーマルで乗ってました。 吸排気系と点火系のみのファインチューン。 ブーストコントローラーも、パルサー時代のがあったのですが・・結局、取り付けずに・・。。 ３年半しか乗らなかったので、走行距離も４万キロ足らず・・・サーキットも行 ...

仕事用・現場直行快速車。 新車購入時、グレードを自分で選択出来なかったので、、今どき珍しい・・4速ＭＴエアコン無しです。。。 一応、毎日乗ってるものなので・・ヘッドライトは高効率バルブへ、ナルディのガラ３タイプ０、ラムコのタコメーター、オーディオ、ペダル、シフトノブ、・・付けています。。 エン ...