備忘録車高調整　サイドステップで９０mmへ

こちらは施工前の写真。ここから前後とも１５mmほど下げて戦闘状態に。写真の車高も日常生活とスタイルと走行性能ではなかなかのバランスでしたが、この状態でアライメントを出していないのと、リアのプリロードが強すぎで反発感の強い乗り心地だったので１０月２７日のTC1000ファミラに向けて修正。本当はTC1000ならもう少しリアをトーインに振りたいところだが、メンドイのでこのままで。