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ミセガワの"RX-8 Sprit-M" [マツダ RX-8]

整備手帳

作業日:2008年8月13日

夏の疲れ取り-クラッチラインエア抜き

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今年の夏の連戦に備え投入したR-magicのクラッチエア抜きキットを初めて使ってみた。ワンマンブリーダーと併用なのでエイト祭りの時に先駆者のKOOさんに色々レクチャーいただき、今日その内容を実践してみたと言うわけ。
ブレーキのワンマンブリーダーの使い方と異なり、ブリーダーバルブはユルユルに緩めて良いみたい。
イマイチ不安だったが、一応作業を終えて脚で踏んでみると、ノーマルクラッチかと思えるほど軽くて滑らかだった。逆に不安を覚え、試運転に出かけたが、まあ具合の良い事。こんなに滑らかな繋ぎ心地になるとは。
安い物だったし、こりゃいい買い物でした。何しろクラッチバーストの恐怖から開放されたのが最高です。サーキット派の人はマストアイティムですよ。今日の作業でも結構エア出てきましたから。

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この記事へのコメント

2008年8月13日 19:07
ワンマンブリーダーというのも知らないので、
装着したらやり方ご指導下さい。

いくつか不具合出てきてしまったので、
装着できるのが少し先になりそうですが。。
コメントへの返答
2008年8月13日 20:08
車、不具合が出たのですか。連戦だったので車も辛かったのでしょうね。

ワンマンブリーダーは一人でエア抜きできる、チェック弁付きのキャッチタンクの事です。

エア抜きキット装着された際には喜んでレクチャーしますよ。

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