• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

◆taka◆の愛車 [スバル インプレッサ]

整備手帳

作業日:2008年4月5日

テールレンズ分解☆

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
クリアランス部分、接着部分の際を狙って、
カットし易い様にマジックで線を書いておきます。
2
使う道具は、ドリルにミニルーター用の切断砥石(100均)を付けた物です。

(ドリルは正、逆回転の切り替えが出来た方がやり易いかもしれません)
3
書いた線にそって「ギュイ~ン」とレンズに傷が付かない様に気を付けながら切っていきます。

この時、レンズ側の残りにリフレクターが引っ掛かりそうならカットラインを修正していきます。
4
一周するとこんな感じに☆
5
で「ガポッ」と外れます☆
6
裏側のビス4本を外します。
7
バラすとリフレクターにLEDと基盤が付いた状態になります。

ここでも見えるビス4本外します。
8
そーするとリフレクターとLED部がバラせます☆




バックランプも基本的には同じやり方ですが、
レンズとのクリアランスがあまりなく、
ドリルでは勢いがありすぎて傷をつけそうだったので、
手ノコ(レザーソー)でギコギコ切りました(^^ゞ

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

プーさんのサンバイザー交換

難易度:

フォグランプ取り付け

難易度: ★★

プーさんのヘッドライトバルブ交換

難易度:

ライト磨き

難易度:

オイル、エレメント交換

難易度:

私のインプではないんですが…笑

難易度: ★★★

関連リンク

この記事へのコメント

2008年12月3日 0:38
基盤を外すには切断して分解するしかないですかね?
コメントへの返答
2008年12月3日 21:21
レンズとハウジングが溶着してあるんで、分解方法は切断しかないと思います(^o^;
2009年11月28日 0:19
こんばんは。

この度は大変お世話になりました!

これだけ的確に作業できるまでには、かなり研究と練習が必要かと思いますので、この解説をアップしていただいてるおかげで、こちらの練習量が少なくなりそうでとても助かります!

私もなんとかお安く実験材料を入手してやってみたいと思います!

ありがとうございました!
コメントへの返答
2009年11月28日 0:59
いえいえとんでもないです(^^ゞ


なかなか画像では分かり難い部分も多いと思いますが、
レンズにさえ傷が付かなければ裏側は誤魔化せるwので頑張ってみて下さい!(^^)

あとコーキングした後に、
レンズ内側に「化学反応による雲り」(コンパウンドで磨かないと落ちない!)が出る場合があります!

コーキング乾燥時に空気を送り込みながら乾燥させると出ないとも聞きましたけど、
数ヶ月後に症状が出る場合もあるんで何とも言えないですね~;

あと加えてレンズの淵の隙間もコーキングで埋めてしまう(08.11.10のブログでUP)と更に一体感が出ていいですよ☆

プロフィール

「スパム」
何シテル?   11/06 10:43
MAZDA3からデリカミニへ! ホイール変える程度でもうノーマルで乗りまーす。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

パジェミニちゃんと夏ドライブ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/08/16 12:28:57
パジェミニちゃん夏ドライブ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/08/16 12:28:45
紫陽花とパジェミニちゃんの思い出 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/08/16 12:28:37

愛車一覧

三菱 デリカミニ 三菱 デリカミニ
2024.3.24 納車されました! 弄らずノーマルで乗りま〜す。
ホンダ WR-V ホンダ WR-V
嫁の新しい愛車。
マツダ MAZDA2 マツダ MAZDA2
嫁の新しい愛車! シグネチャーウイングブラック化 グリルをグロスブラックに交換 ヘッド ...
マツダ MAZDA3 ファストバック マツダ MAZDA3 ファストバック
12年ぶりの新車! ボチボチな感じでイジっていこうかなと😀
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation