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2017年12月07日 イイね!

ホンダ シャトルVSちょっと前のメルセデス 運転補助

ホンダ シャトルVSちょっと前のメルセデス 運転補助

2017年版ホンダシャトル
2015年版メルセデスCLS
両車の運転支援機能について、個人的感想を書こうと思います。
※火事場の緊急自動ブレーキは、
実際に「マジでやばい!!」ケースになった事が無いので分かりません。

今回は、「追従機能付クルーズコントロール」の感想です。
車格はCLS有利。同時にこの分野ではドイツ車の優位性が言われていますが・・・。

【対応車速】
シャトル 〇30~115キロ ※表示は115まで出ますが、110キロまでかもしれません。
CLS 〇0~200キロ

シャトル、良い設定です。
110キロまで対応してくれれば常識的にOKラインです。
私自身、飛ばさないのでCLSの200キロはオーバースペック。
よって、引き分けです。



【車間距離調整】
シャトル 4段階
CLS 7段階

シャトルの場合、最も短く設定しても、少~し前の車と離れ気味です。
チョット混んでる高速の場合、もう少し詰めてもいいかな・・・と個人的に思います。
理由はブレーキ性能かもしれません。



【ブレーキング】
シャトル △
CLS △

それぞれ△の理由が異なります。シャトルは、減速はいい感じ。
しかし、30キロ以下でACCが解除されてしまいます。
よって、停まり際のブレーキタッチが分かりません。なので△。
CLSは、最後の停止まで自動追従しますが、カックンブレーキになる事があります。
スバル アイサイトに比べると、明らかに雑です。よって△。



【ステアリングアシスト】
シャトル △60キロ以上で作動
CLS 〇

ハンドルが勝手に動いて運転を補助します。
シャトルの制御、良いと思います。少なくともCLS(2015年)と比較して劣る気はしません。
まだ高速での利用が往復1回なので、
今後、違う雑感が出るかもしれませんが、「使える!」と思います。
ただし60キロ以下では作動しませんので、一般道では使う機会がありません。
一方のCLSは低速時から設定可能。
私は、流れの良い幹線道路等でのんびり走っている時など、結構使っています。



【その他】
前車が空いた場合の加速。これが、シャトル苦手です。
ユーチューブ等を見ると、ここの制御が苦手な日本車メーカーがチラホラ・・・でしょうか。
※単純にシャトルの中間加速の問題かもしれません。
CLSは、前に余裕が出来るや否やレスポンス良く加速が開始されます。
後ろの車から「おい、前 空いたぞ」と突かれる心配は皆無です。


まとめ。
シャトル対CLSのクルコン勝負・・・!
それぞれの機能で少しずつCLSがリードを奪いましたが、
シャトル大善戦!!!といった感じです。

初めてACCに触れる方は、シャトルの機能に驚くと思います。
日本車の運転支援技術の向上、ドイツに追い付いてきていると思います。

※あくまでも2017年12月段階での所有車の比較です。
Posted at 2017/12/07 18:25:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車 ホンダ | クルマ
2016年10月25日 イイね!

窓開けっ放しでビックリ!!

窓開けっ放しでビックリ!!今朝、駐車場にのんびり向かったら、
BMさんの窓が全席全開に!!
ドアのキーも上がってる!!

ビックリして家人も呼んで
「いたずらか、いたずらなのか?」
と騒いだのですが、
「これって、なんらかのエマージェンシー誤動作なのでは・・・」と
気づくのに5分は掛かりました。

で、ネットで検索してみると、
同じような症状がポロポロと。

今度、ディーラーに行ってみます。
Posted at 2016/10/25 11:04:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車 BMW | クルマ
2016年05月09日 イイね!

ディズニーで、あまりのんびりできず・・・

ディズニーで、あまりのんびりできず・・・70過ぎの両親を連れて、東京ディズニーランドホテルに泊まってきました。2泊3日の為、なんだかんだで慌ただしく、年齢を重ねた二人を連れまわしてしまい、少し疲れさせたかもしれません。

一番両親が喜んでいたのは「ビッグバンドビート」でした。席も良かったので、シンガーの表情もよく見えて、自分も感動しました。

東京ディズニーランドホテルでしたから、食事はアンバサダーとミラコスタで・・・と思い、
ミラコスタで「オチェアーノ」と「シルクロードガーデン」。アンバサダーで「花 Hana」に行ってきました。


※オチェアーノでは、シー15周年のデザートが出ました。

ホテル以外では、
シーの「マゼランズ」でもコースを食べてみましたが、
個人的にコスパが一番いいと思ったのは、ランドの「イーストサイド・カフェ」のランチパスタコースでした。
今度行った時も寄ると思います。


※ホテルでは、車付けでのエントランスからマーセリサロンへの流れが一番「いい感じ」でした。父もサロンで幸せそうにコーヒーを飲んでいました。


※母とインディジョーンズのアトラクション近くで。親孝行で喜んでくれたら嬉しいのですが。


今回は、結構アトラクションで両親を連れまわしてしまったのが反省です。
今度行く時は、ショーを中心にスケジュールを組んだ方が良さそうです。
もし両親が望んだら・・・ですが。
「温泉が良い!!」と言われそうですが・・・。
Posted at 2016/05/09 15:19:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | おでかけ | 旅行/地域
2016年04月25日 イイね!

さくら、4連泊&トリミング

さくら、4連泊&トリミングさくらが初めて長期のホテルお泊りを経験しました。
元々あまり外が好きな方では無いので心配でしたが、
まあ、無事だったようです。

その時に1か月半ぶりのトリミング。
スッキリして帰宅しました。

来月はさくらが生まれて丁度1年になります。

2016年03月14日 イイね!

1シリーズ、点検終了

1シリーズ、点検終了1シリーズの点検が終わりました。
エアコンのフィルター交換が想定外で、なんやかんやで5万円オーバーでした。
うむむ。

BMWの場合、メルセデスと異なり1年点検はお泊りになります。
(※最寄りの数件のディーラーに聞きましたが、やはりどこもお泊りだと言われました)
点検後も非常に細かく説明して貰えます。

今回、代車でマイナー後の118iを借りました。
やはり一番の違いはフロントのルックスですね。
評判の悪かったマイナー前に比べ、随分と精悍な印象になりました。

内装は所々変えてますが、まあ、ほぼ変わらずと言って良いと思います。
ステアリングはカッコ良くなり、レザーが良い肌触りになりました。

走りは・・・
10キロも乗らなかったのでポンコツの自分では細かくは分からず・・・です。
確かに硬さやサスペンションの動きなど違うのですが、
マイカーが「スタイル」で
借りたのが「Mスポーツ」だったので、そちらの差を感じたのかも・・・。
ロードノイズが少し減ったかな・・・。

ACC/アクティブ・クルーズ・コントロール(ストップ& ゴー機能付)が付いていなかったので、
車間距離調節や自動ブレーキのフィールが試せなかったのがチョット残念でした。


※精悍な面構えはBMWファンが望む方向性だと思います。
Posted at 2016/03/14 11:14:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車 BMW | 日記

プロフィール

「ホンダ シャトルVSちょっと前のメルセデス 運転補助 http://cvw.jp/b/2474393/40818153/
何シテル?   12/07 18:26
クルマ、映画、仕事・・・この辺が趣味です。クルマ好きですが、通勤や買い物、時々遠出のレベルです。素人&運転ヘタッピ目線です。
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