アウディEtron GTか、BMW iXか。

3年乗ったCLS53がリース終了しました。
初期ロットだったので心配もありましたが、故障らしい故障もありませんでした。
ポンコツドライバーの私にとっては
高級車としての乗り心地とスポーティ演出のバランスが良く、大変魅力的な車でした。

というわけで、我が家のメイン車庫は空いたままです。

半導体不足で納期遅延や仕様改悪がとんでもない事になっている今、
納車の「取り合い」にならないEVを検討しています。
※どのメーカーも「このオプションは選べません」だの「この仕様は削った個体しか入ってきません」だの、まともな商談は出来ない状況ですので・・・。

1つめがアウディe-tron GT。
先日コースでの試乗も体験しましたが、コレ、相当な車です。
地を這うような安定性、実測で3秒を叩き出す0-100加速、意外と荷物も載ります。
正直ガソリンエンジン車とは滑らかさのレベルが違うと感じました。

この動画と同じ試乗会に参加しました。





もう一つがBMW iX。
試乗はしてませんが、実車をジックリ見る機会がありました。
巷ではデザインがボロカスに言われますが、
「チャレンジしてて良いんじゃない？？」と思っています。
内外装共に未来感がある事、そしてカタログ値650kmの走行距離が魅力です。実測でも500kmは走るハズなので、全く問題ありません。
荷室も十分。




不安点は、
アウディが、実測走行距離が400～450kmぐらいっぽい事。
450km走ってくれれば良いのですが、400kmだと少し足りない・・・。

BMWは、図体がデカいうえに取り回し（最小回転半径）が悪そうな事。
アウディe-tron GTは、RSの場合 相当小回りが利く事を体験済み。

あと、共に内装の細かい所でコストカットがあるように感じました。

納期は年内が可能な様子。
「ファーストエディション」扱いなので半導体不足による仕様の改悪も無さそうです。

※11月10日追記。
BMW iXの納期、2022年の春以降だそうです。ガ～ン・・・。
プレオーダーでは、「2021年秋以降、最優先で納車開始」とあったのに・・・。