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  9. ステアリング交換　其の二 [Tetsu。]

Tetsu。の愛車 [日産 キューブ]

   

整備手帳

作業日：2023年4月30日

ステアリング交換　其の二

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
ステアリング交換　其の二
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エアバッグのコネクターに
キャンセラーを差し込んで
テーピングしたあと
異音防止の為スポンジ巻いて
おきます
2
ステアリング交換　其の二
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ボスの裏側のスペースに
にエアバッグの
コネクターを収めます

そしてホーンの配線と
SPORTSモードの配線を
ハンドル側に通します
3
ステアリング交換　其の二
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スパイラルコネクターの上にある
白い出っ張りとボスの裏側の穴を
合わせつつステアリングが
真っ直ぐになる位置でボスを
差し込みます
ボスに付属のワッシャーと
ナットで締め込みます
4
ステアリング交換　其の二
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ホーンの配線をボタンに
差し込んで余っている
端子はテーピングしておきます
先日ハンドルに仕込んだ
スイッチの配線とSPORTSモードの
配線を接続
5
ステアリング交換　其の二
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配線をボスの中に収めて
ホーンボタンを差し込みます

うーん　イイ感じ

はじめに外したバッテリー
をつないでから　時計やオーディオの
設定を直しておきます
6
ステアリング交換　其の二
[大きい写真で見る]
その辺グルグル走り回り
ながら
ウインカーの戻り
ホーンが鳴るかどうか
SPORTSモード切替わるか
一通り確認して完成

感想　カッコイイけど
やはり握りが細いのが
気になる...

おしまい


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