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Tetsu。の愛車 [日産 キューブ]

   

整備手帳

作業日：2023年4月30日

ステアリング交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
ステアリング交換
[大きい写真で見る]
今日は天気が悪いので
室内のイジリです

まずは　バッテリーの
マイナスを外します
2
ステアリング交換
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ハンドルの両脇の穴から
棒を突っ込んでホーンボタンの
爪を外してホーンボタンを
外します
多少コツがいります
先日一度外しているので
今回はスムーズです
3
ステアリング交換
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棒を差し込んで上の方を
外したら左右にこじりながら
下の方の爪を外すと
パカッと取れます
4
ステアリング交換
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ホーンの配線がついている
コネクターを外します
5
ステアリング交換
[大きい写真で見る]
エアバッグからコネクターを
外します
黒い部分を小さいドライバーで
めくって持ち上げておくと
コネクターが外せます
6
ステアリング交換
[大きい写真で見る]
センターのナツトを緩めて
上下左右に揺らしながら
引っ張るとガクンと
外れますあとはナツトを
全部緩めてハンドルを
外します　純正は重い…
7
ステアリング交換
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先日追加したSPORTSモードの
配線をコネクターから外します
コネクターの上にハマっている
蓋みたいなのを外すと
抜き取ることが出来ます
8
ステアリング交換
[大きい写真で見る]
ボスに付いてくるコネクターに
SPORTSモードスイッチの配線を
移植してボスに指します

其の二へつづく
パーツの取り付け相談をする
   

関連パーツレビュー

> Works Bell ステアリングボス
> モモ スーパーインディ

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キューブ ステアリング 交換
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