イエローバルブの保安基準について

私と同じですね！！安心して来年の初車検が出来ます！！＆「抵抗」出来ます！（笑）

それにしても１７年はオッケイで18年はNGって・・・。

保安基準は解らない＆納得いかないところが多々ありますね・・・。

コメントありがとうございます。
「抵抗」のお役に立てば幸いです。(^^)

確かに保安基準はややこしいですね。
車検場の保安官も分かっていないようなので。（爆）

こんにちは
ポジションランプイエロー化も
E型はだめなんですね。。。

ま　いっか・・・

コメントありがとうございます。

確かにE型以降はイエロー HID もイエローポジションも車検 NG です。

そうすると，E型以降のクロスポや SG9 はフォグランプが設定無しなので，北海道内の皆さんは（特に真冬は）どうされているのでしょうか？
仕方なく白色 HID を点けて雪の中を走っているんですかね？ それとも車検時に取り外すのを覚悟で後付けフォグを付けてるのでしょうか？

はじめまして。

灯火類の基準について勉強させていただきました。
車幅灯で少々悩んだ経験もありまして、こうしてまとめていただけるととても判りやすいですね。

吹雪や濃霧の時は青白色HIDはほとんど無力ですね。
青白色フォグは無いよりマシかな。
私はフォグをイエローにして凌いでいます。

ところで、イエローHIDで運転していて眼が疲れることはありませんか？
余裕ができたら私もヘッドのイエローHID化を狙っております。

コメントありがとうございます。

お役に立ったようでしたら，うれしいです。(^^)

> 吹雪や濃霧の時は青白色HIDはほとんど無力ですね。
> 青白色フォグは無いよりマシかな。

情報感謝です。皆さん仕方なく白色 HID で走っているんですね。
（それともイエローバルブの効能を知らないだけか？）

> ところで、イエローHIDで運転していて眼が疲れることはありませんか？

私の場合は，イエローに替えた直後はさすがに違和感を感じましたが，あくまでも違和感であり，慣れてしまえば普通です。
目が疲れる，と感じたことはありません。
逆に私の場合は白色 HID の方が（特に雨の日は）見にくくてしょうがなかったので，慣れてしまえばむしろイエローの方が楽です。

こんにちは。
クロススポーツのグループ内でフォグでお悩みの方がいらっしゃったのでこのブログのリンクを貼らせて頂きました。勝手とは思いましたが私には詳しい知識も情報も有りませんのでtshさんなら色んな法的な知識が豊富でお詳しい、と。

迷惑でしたら御一報頂けましたら削除いたします。

こん＊＊は。

リンクは自由に張っていただいて結構です。
わざわざご連絡ありがとうございます。

余談ですが，私の場合ネタ元はほとんどが Google 先生です。
座右の銘：「まずはぐぐれ」（爆）