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2011年03月23日 イイね!

現在の経県値 (2011/2 時点)

現在の経県値 (2011/2 時点)経県値の更新をすっかり忘れていました。

先月の長崎行きの結果,147点 → 151点 になりました!

これで残る未踏県は和歌山と沖縄になりました。
Posted at 2011/03/23 00:33:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 経県値 | 旅行/地域
2011年03月22日 イイね!

朝だけ迂回通勤中…

そういえば大震災後の初ブログです。

あの日は首都圏の鉄道が軒並み止まっており,早く帰ったところで自宅付近が停電していることが分かっていたので,そのまま会社に残っていました。
で,22時頃に実家(同じ町内にいる)とようやく電話が繋がり,停電が復旧したということだったので(だから電話が掛けられたわけだが)「2時間半ほどゆっくり歩いて帰るか」と意を決して会社(大崎駅近く)を出発しました。(22:40 頃)

で,15分ほど経ってから東急の警笛が聞こえてきました。
「を!」と思って携帯経由でチェックしたら東急は運転再開したことが分かったので,計画変更して戸越銀座駅まで歩き,(駅前の松屋で遅い夕食を食べてから)東急線経由で帰路に就きました。
ただし,自宅は南武線沿線なので,一番近い東急の駅から20分ほど歩いて帰りました。

翌月曜日(3/14)も電力抑制のために南武線は終日運休だったので,3/11 の帰りと同じルートで通勤しました。
3/15 からようやく南武線が運転再開しましたが,50% の間引き運転中であり,最寄り駅では改札前からずら~っと行列が出来ている状態でした。
3/15 は初めからあきらめて勝手に時差通勤したので(爆)巻き込まれませんでしたが,3/16 は多少早起きしていったら既に行列が出来ており,結局あきらめて 3/11 と同じルートで通勤しました。

今週も南武線は 50% 間引き運転なので,当分の間は朝だけ東急線経由の通勤が続きそうです。
(幸いにして,会社の方で通勤費は立て替えてくれるみたいなので…)

★追記:
南武線は 3/23(水) からほぼ平常運転に戻りました。
(ただし快速は運休)
Posted at 2011/03/22 00:10:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2011年03月01日 イイね!

ゼロスポーツが倒産ですか…

ゼロスポーツが破産へ 日本郵便とのEV納入契約解除 [asahi.com]
 電気自動車(EV)ベンチャーの「ゼロスポーツ」(岐阜県各務原市)は1日、岐阜地裁に数日中に破産を申し立てる方針を明らかにした。同社は昨年8月、郵便事業会社(JP日本郵便)と約1千台のEVの売買契約を結んだが、納期に間に合わないとして契約を解除され、資金繰りに行き詰まった。
(中略)
 ところが、日本郵便に改造用エンジン車のメーカー変更を求められ納期が遅れる見通しとなり、1月に契約解除の通知を受けたという。違約金7億円の支払いも求められたという。銀行からは借入金の返済を求められ、資金繰りが悪化。民事再生法による再建も検討したが、難しいと判断した。


日本郵便に殺されてしまった?
まあ,会社規模と比べて背伸びしすぎたのかもしれませんが…。

いずれにしても,スバル向けのチューニングメーカが消えてしまうのは残念ですね。

自分の場合は,結局 チタニウム NA しか買ってあげられませんでした。

ちなみに,ゼロスポーツの Web サイト (http://www.zerosports.co.jp/) は繋がらなくなっていますが,ping を打ったら応答があったので,サーバは動いているものの httpd だけ?落としてしまっているようです。

★追記:
本件で J-CAST に興味深い記事があったので,Bookmark 代わりにリンクしておきます。

EVベンチャー・ゼロスポーツ破たん 「技術力だけで生きられない」裏事情
http://www.j-cast.com/2011/03/02089498.html
Posted at 2011/03/02 00:57:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記 | ニュース

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「銚子電鉄に乗って犬吠埼へ… http://cvw.jp/b/247457/48406130/
何シテル?   05/02 20:41
絶賛不定期更新中! 当面は自分の備忘録代わりです。 …プロフィール画像のように,元々は鉄ヲタなんですが,何か?
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