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本日は昼前に自宅を出発し，ちょいと道志の湯まで一っ風呂浴びてきました。

連休の谷間の平日ということもあり，比較的空いておりのんびりくつろぐことができました。

で，帰りは三国峠→明神峠経由で帰って来ました。
以前にこの道を通った時は夜だったので全く景色は分かりませんでしたが，今回はようやく絶景を拝むことが出来ました。

本日行き付けの神奈川スバル某店に行き，6月に受ける12ヶ月点検の予約をしてきました。
（感謝デイで予約すると10%引きなのでｗ）

いつものように懸賞をやったら，今回は珍しくB賞（スパナ君おそうじハンディモップ）が当たりました。
ただ，今回はC賞のハッピーターンを狙っていたので，実はちょっとがっかりだったりｗ
しかも，店内を見回したら他にもB賞が当たっている人がいたので，今回はB賞とC賞は同一ランクの可能性が高いです。(爆)

店が混んでいたら予約だけして帰るつもりだったのですが，比較的空いていたので無料点検もしてもらいました。
が，今回もやはり指摘箇所が出ました。

●ベルト類をそろそろ交換した方が良い。
ちなみにこれは昨年10月にも指摘された箇所です。

本日そのまま交換するか6月の12ヶ月点検の時に交換するか激しく迷ったのですが，遠出するのでなければ大丈夫だろうとのことなので，6月の点検時に交換することにしました。

家に帰ってから改めてボンネット内に首を突っ込んで確認してみましたが，激しくひび割れしているわけではなさそうなので，6月までは何とかなるかな…？

●バッテリも交換時期が来ている
昨年の車検時や感謝デイの無料点検時も色々言われたのですが，その後の電撃丸＋電撃ゲルマの投与が功を奏したのか，今冬は無事に乗り切りました。

まあ，今回も言われたので，家に帰ってからストックしておいた電撃丸を突っ込んでおきました。
（ちょうど明日は少し遠出するので，充電とサルフェーション除去を兼ねて）

ただ，前回交換から4年経過したので，そろそろ交換時期ではあるのですが…。

詳細はこちら (個人的ブックマークを兼ねる)：

スバル、JC08モード20.0km/Lを実現した4WDハイブリッド「XV ハイブリッド 技術発表会」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130419_596620.html

ちょっと写真で見る スバル「XV ハイブリッド 日本仕様 プロトタイプ」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20130419_596621.html


これらの記事を見て個人的に○×を付けてみます。

○リアコンビランプが LED なのは Good
○シートがアルカンターラなのは滑りにくそうで Good
　（サイドサポート部の生地は従来通り？）
○S/I モードのスイッチがステアリング部に移動したのは Good
○モータアシストが燃費を稼ぐだけでなく，トルクを上げる方向で使われている
　（2.5L エンジン以上というのは期待できそう!?）
△アルミホイールデザインが微妙…
×鉛バッテリが2つ搭載されているので，交換時の出費がデカイ
×車重が 1.5t を超えたので，重量税が1ランクアップ
×ラゲッジスペース床下の収納トレイが劇的に減っている

後半の×は，ハイブリッド車ゆえのデメリットなので仕方ない面がありますが…。

価格が発表されていないので現時点では何とも言えませんが，自分の使い方だとわざわざ高いハイブリッドモデルを選ぶメリットはないかも…。
（燃費改善で浮くガソリン代よりも，本体価格の差分＋維持費の方が高くなりそう）

とりあえず，キャンペーンを申し込んで取らぬ狸の皮算用でもしてみますｗ

ゾロ目ですｗ