tshのブログ一覧

4年前…と言うことで自分のブログを探してみたら，ありました。

ちょうど日曜夜中から徹夜勤務をしていて，昨日は(1/22)は元々早め（15:00 頃）に帰宅しようと思っていたのですが，大雪のせいで早めに帰宅する人が予想以上に多く，特に地元南武線は激混みで，武蔵小杉駅は何本かやり過ごさないと乗れない状態でした。

それでも，16:30 頃には武蔵小杉駅はホームに人が溢れて入場規制が掛かったらしいので，結果的には早く帰って正解でした。

＃恐らく，定時に帰っていたら悲惨なことになっていたと思う。

で，本当は9月に交換した GEOLANDAR SUV の雪上テストを実施したかったのですが，前述の通り徹夜勤務明けでフラフラだったのと，事故修理が完了（で，コーティングも再施工した）直後なので汚したくないということもあり，今回は回避して立体駐車場の中に眠らせておきましたｗ

さて，GEOLANDAR SUV のパーツレビューを書けるのはいつになるのだろうか…。

本当は 1/15(月) には最寄りのディーラーに到着していたのですが，週中は会社を休んで取りに行っている暇がなかったため，本日(1/20)引き取りに行って来ました。

入庫が 12/16 だったので，丸々1ヶ月掛かったことになります。
（途中に年末年始を挟んでいるので，実際には3週間程度）

まだ街乗りしかしていませんが，問題なく直っているようです。

修理総額は約55万（税込）でした。
作業内容のリストを眺めてみると，結局以下の部品を交換したそうです。

・フロントバンパー
・フロントフェンダ（助手席側）
・フロントドア（助手席側）
・ボディサイドモールディング（助手席ドア部分のみ）
・アルミホイール（助手席側フロント）
・フロントサスペンション（助手席側）一式
　（ストラット，ロアアーム，ハブなど）

今回アルミホイールを交換したことで，ちょうど3年ほど前に作ったガリ傷が消えてくれたのが，今回の事故での唯一の収穫でしょうか…。

一旦は当方の車両保険で払うことになりますので，免責額の5万円のみ払っておきました。

あと，相手側との過失割合は相場の 20:80 で落ち着く見込みですが，相手車が10年落ちのゆえに修理額が車両評価額を上回る可能性があるとのことで，その辺りを確認してから最終決定することになります。

ということで，藤野やまなみ温泉へ行くことにしました。
（12/29 の時に温泉が空振りに終わったので，リベンジも兼ねて）

行きは R246 → R16 → 橋本五差路 → r510 → r65 → R413 → r517 というルートで行ってみました。
普段の休日ですと R413 が大渋滞になりますが，今日は3連休の最終日と言うことで，ガラガラでした。

r517 は初めて通った…と思ったら，実はちょうど10年前に通っていたのですが，その直前に通った牧馬峠の印象が強すぎて，ほとんど記憶がない…。
いずれにしても，r517 は1.5車線以下の山道が中心ですので，山道に慣れていない方は r76 経由の方が良いかと思います。

温泉に入った後は併設の食堂で昼食を取ってから，r76 → r520 → 中央道 というルートで帰路に就きました。

さて，それにしても，新型インプレッサの剛性の強さはすごいですね…。
街乗り／一般道／山道／高速と一通り走ってみましたが，安定感はピカイチです。

これが，車高が上がった XV だとどのように仕上がっているのか，確認したくなりましたね。
（新型 XV はまだ試乗したことがない）

1/6～8 の予定で，代車を借りることが出来ました。

どうせまた軽だろうと思ってディーラーへ行ったら，まさかの IMPREZA SPORT でした！
(2.0i-L EyeSight)

以前にちょっとだけ試乗させてもらったことがありますが，今回は2泊3日じっくり試乗させて頂きます。

せっかくだから，月曜日の祝日にちょっと走りに行って来ようかなあ…。