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本日は，来年春で引退する「ノースレインボーエクスプレス」で運行されている特急「ニセコ号」に乗車しました。

今回が，JR北海道に過去に何本も在籍していたリゾート気動車への最初で最後の乗車になります。
かつ，子供の頃から帰省で何度も乗っていたキハ183系への恐らく最後の乗車になります。

さらには，2030年（予定）に北海道新幹線が札幌まで全通すると廃止される予定の山線区間（小樽→倶知安→長万部）も，もしかしたら最後の乗車になるかもしれません。

1ヶ月前の10時に「えきねっと」で予約しようとしたら，窓側席は瞬殺で取れず…。
仕方ないので，通路側の席を取りました。
（通路側も数分で売り切れました）

ただ，先頭の5号車をかろうじて確保できたので，前面展望も首を伸ばせば(笑)見ることが出来ました。



さて，9/23～25 に運転される「ニセコ号」では「ニセコトレインマルシェ」と称して，地元特産品の車内販売や無料配布を実施しています。

例えば，これは倶知安→ニセコ間で購入できた，高橋牧場の飲むヨーグルトです。



各駅ではゆるキャラの歓迎もありました。(笑)



長万部駅で長時間停車があるので，皆さん一斉にホームに出て撮影にいそしみます。(笑)




長万部駅では，9月末で引退するキハ281系とちょうど遭遇することが出来ました。




大多数の乗客は終点の函館駅まで乗車するようですが，私は新函館北斗駅で下車し，北海道／東北新幹線で帰路に就いています。



で，道中暇なので，テザリングを使ってブログをアップ中ｗ

本日は仕事も多忙なのをほっぽらかして(爆)早上がりし，羽田空港へ向かいました。

で，いつも通り京急川崎駅からエアポート急行に乗ったら，偶然にも今年のブルーリボン賞を受賞した1000形1890番台「Le Ciel」に初乗車できました。



そして，羽田空港 17:00 発の NH73 便に搭乗したのですが，なんと C-3PO ANA JET (JA743A) に当たりました。
（確かこいつに搭乗するのは2回目です）

そして，久々の B777 です。



B777 や B787 に搭乗する時は，機体後部の3人掛けが2人掛けに変わるところの座席が好きなので，今回もそこを予約できました。
（B777-200 だと41番の列です）



この機材は最新型のシートに換装されており，全座席に液晶モニタが装備されています。



札幌駅へ到着後，駅前のエスタの10Fにある「札幌らーめん共和国」へ向かい，前から気になっていた「札幌みその」の「炙り豚盛り味噌」を食しました。



その後，駅近くの某ビジネスホテルへチェックインしています。

さて，明日はノースレインボーエクスプレスへ乗車予定です。

＃これに乗車できる恐らく最初で最後の機会になると思うので，無理矢理旅程を組み込んだのです。

本日は，予定通り燧ヶ岳登山を敢行しました。






登山中はずーっと天気は良かったのですが，山頂（爼嵓）付近だけが全く何も見えず…。



しかも，台風の影響で暴風が吹いていて身の危険を感じるほどだったので，最高峰である柴安嵓への登頂はあきらめ，爼嵓で折り返すことにしました。

本日も，昨日と同じ檜枝岐村の某旅館へ宿泊中です。

明日はそのまま帰宅予定です。

昨日午後から XV で旅行に出掛けています。
まずは東北道で一路北へ向かいます。

東北道方面へ向かうのに，今回初めて首都高中央環状線の五反田ランプから乗ってみました。
五反田までは中原街道で向かうのですが，このルートだと大きな渋滞もなく東北道へ直行できるので，今後もこのルートを愛用しようと思います。

さて，東北道をひたすら北上し，西那須野塩原 IC で一旦降り，塩原温泉にある「みかえりの郷～彩花の湯」に寄り，ついでに少し早い夕食を食べました。

その後，すっかり暗くなった中 R400 を北上し，会津田島駅近くの某ビジネスホテルへ宿泊しました。

本日はホテルで朝食を取ってから出発し，まずは R289 を走って只見方面へ向かいます。
トイレ休憩のために只見駅へ寄ったら，1日3本しか来ない列車がちょうど只見駅へ到着したので，慌ててカメラを持ち出して撮影しました。



現在はキハ110系で運行されています。
ちょうど 10/1 から只見～会津川口間が11年ぶりに運転再開されますが，現在はこのまま小出方面へ折り返していきます。

その後，小出行きの発車を待たずに出発し，R252（六十里越）を走っていたのですが，麓に降りて途中のコンビニに寄っていたら，後から只見駅を発車した列車に抜かされました…。
地図を見ると分かるのですが，R252 は九十九折の山道なのに対して，只見線は（六十里越の区間は開通が遅いこともあり）トンネルでショートカットしているので，ローカル線なのに意外と所要時間が早いようです。

その後，本日のメインイベントである R352 を（たぶん18年ぶりに）走破します。
本当は枝折峠を通りたかったのですが，小出側の区間が災害復旧工事で通行止めなので，シルバーラインを通って奥只見ダムへ寄りました。
ここは以前にも寄ったことがありますが，今回初めて湖畔まで行ってみることにしました。





この後は R352 を檜枝岐村まで向かうのですが，銀山平側であれば枝折峠へ行けるので，寄り道してみました。



枝折峠と言えば，この「初心者はシルバーラインへ」(枝折峠は通るな) の看板です。




その後，奥只見湖畔の R352 のくねくね道区間を延々と走り，本日は檜枝岐村の某旅館へ宿泊しています。

明日は，天気が保てば燧ヶ岳へ登山予定です。