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本日朝は佐賀駅を出発してまずは武雄温泉駅へ向かい，下りの「ふたつ星4047」へ乗車しました。





長崎駅到着後，帰りの西九州新幹線まで時間があったので，長崎ロープウェイの淵神社駅まで歩き，稲佐山山頂へ寄ってみました。
夜景を見に登ったことは一度ありますが，明るい時間帯は初めてです。




その後，西九州新幹線と「リレーかもめ」を乗り継いで，博多駅へ向かいました。




博多駅到着到着直前に，引き上げ線に「ななつ星」用補助機関車 (DD200) が停まっていたのでまさかと思ったら，博多駅に「ななつ星」が停車していました。
もちろん，「ななつ星」の実車を見るのは初めてです。




ということで，本日は「ふたつ星」から始まり「ななつ星」を眺めて終わる乗り鉄の旅となりました。

その後，福岡空港へ向かい「やりうどん」とかしわおにぎりのセットを頂きました。



帰路は NH268 (JA824A) です。
（離陸 RWY34 → 着陸 RWY34L）

今回はマイル特典の優待航空券で搭乗したので，久々に非常口座席をゲットできました。



今日は着陸態勢に入ってからひどく揺れ，さらに着陸ルート途中で変な軌道修正をしているなあと思ったのですが，帰宅して Flightrader を見てみたら，不自然に西側へ迂回していました。



もしかしたら，房総半島上空に気流が悪い箇所があり，管制の指示で迂回したのかもしれません。
（前後に着陸した便も同様の迂回をしていたので）

今回の乗り鉄の旅の詳細は，改めてフォトギャラリーへアップ予定です。

明日(11/24)は平日ですが，私の勤務先は一斉休日なので，本日から乗り鉄の旅に出掛けることにしました。

昼前に自宅を出発し，新横浜駅から「のぞみ」に乗車し，新大阪駅で「さくら」に乗り換えました。
新鳥栖駅で下車し，本日は佐賀駅前の某ホテルに宿泊しています。

明日は，西九州新幹線に乗車予定です。

昨日(11/1)からネットを騒がせているニュースの中に，楽天プレミアムカードの特典変更の話があります。

例：
楽天プレミアムカードが特典変更　ポイント獲得上限を3分の1に、海外ラウンジにも制限　SNSでは「史上最大の改悪」の声

実は私は，楽天プレミアムカードの上位クラスである「楽天ブラックカード」のユーザです。

クレジッドカードマニアの間でも入手が難しいと言われているこのカードになぜ加入しているかというと，今から6年前に「5年間年会費無料」というインビテーションが届いたからです。
（なぜ私にこのインビテーションが届いたか，未だに不明です）

楽天ブラックカードはいわゆる「プラチナカード」の範疇に入りますが，メリットとしては以下の点があります。

①プラチナカードの中では，比較的年会費が安い（税込￥33,000）
②コンシェルジュサービスが付いている
③プライオリティパス利用可能
④入手困難なレアカードなので，話のネタになるｗ

年会費無料で5年間過ごしましたが，②のコンシェルジュサービスを使う機会は1度も無く，海外旅行も行かないので③も1度も使わなかったので，更新するか一瞬迷いました。
ただ，④のプライスレスなメリットがありますし，ポイント還元でかなり元は取れているので，年会費￥33,000を払って継続することにしました。

で，その1年後に今回のニュースです。

公式ソース：
年会費有料カードの一部サービス変更のご案内

今回のポイント還元ルールの変更により，ブラックカードやプレミアムカードでのポイント優遇が一切無くなってしまいました。
個人的に②③のメリットが該当しないので，④のためだけに年間￥33,000を払うのはさすがにバカバカしくなります。

さすがに今回の改悪（と言ってしまおう）は楽天側も「改悪」と認識しているようで，年会費一部返金を受け付けています。
ということで，年会費返金を申し込んだ上で，ブラックカードは解約して年会費無料の通常カードへダウングレードしようと思います。


通常カードでもポイント還元率 1% は変わらないので，引き続き楽天カードをメインに使うことになると思います。

ただ，通常カードだと空港のラウンジは使えなくなりますが，実は会社の福利厚生の一環で三井住友コーポレートゴールドカードを持っているので，これを代わりに提示することになります。