九州旅行記：「ゆふいんの森」乗車編 (2007/02/19)

③ゆふいんの森5号（博多 1434 → 由布院 1642）
JR 九州の誇るリゾート気動車の乗りつぶし第1弾は，D&S（デザイン＆ストーリー）列車の第1弾でもある「ゆふいんの森」です。

「ゆふいんの森」の車両は，キハ71系（キハ58＆65からの改造）とキハ72系（完全新製）の2種類が存在しますが，こちらの列車は後者のキハ72系を使用します。

（撮影：博多駅）

ちなみに，2021年時点でも両車はまだ現役です。
今はキハ72系の方は5両編成になっていますが，2007年当時はまだ4両編成でした。

「ゆふいんの森」のロゴマークです。

車内はオールハイデッカーになっており，連結部分までハイデッカーになっています。

3号車にはビュッフェがあり，コーヒーは湯布院のミネラルウォーターを使ったオリジナルブレンドコーヒーを出してくれます。（車内で豆を挽く）

この写真は，そのコーヒーを注文して出来上がりを待っている間に撮った写真です。
（順番待ちの列が出来ています）

で，コーヒーと，一緒に購入したアイスクリームを席に持ち帰って，頂きます。

先頭車両からの前面展望はこのような感じです。

＃この時確保した座席が1号車の7列目だったので，自席からズームレンズの望遠側に振って無理矢理撮影ｗ

途中で車窓右側に滝が見えるポイントがあり，列車はそこで一時停止します。
（私は左側のA席に座っていたので，写真を撮れず）

なので，座席を指定する場合は右側のD席を確保した方が良いと思います。

④普通（由布院 1652 → 大分 1748）
由布院で「ゆふいんの森」(右側) からキハ200系の普通列車（左側）へ乗り換えます。

普通列車と言っても転換クロスシートなので，快適な普通列車の旅でした。

⑤普通（大分 1800 → 別府 1813）
すみません。この区間の写真はありません。
車両は815系の2両編成でした。

実は，乗車券は久大本線→豊肥本線というルートで購入しており，大分～別府間ははみ出し乗車になるため，一旦大分駅で途中下車し，大分→別府間の乗車券を買い直しました。

この日は，別府駅近くのビジネスホテルに宿泊しました。

（続く）