プラグ交換

Brighton号も走行10万キロを超え、また今付いている
プラグ(NGKのプラチナ）も7万キロ使用しているので
リフレッシュを！と思い交換する事にしました。

←初公開？NA-SOHCのエンジンルームです。
ド・ノーマルです。(/ω＼)
すっきりしていて隙間がいっぱいです。
その為、作業性は抜群です。
これだけは、ターボ車に勝てるのでは？＼(^_^)／

物は昨年末に某オークションで手に入れました。
DENSOイリジウム・タフ　VK20です。

運転席側は純正工具でらくらく交換出来ます。

ただ、助手席側は少し作業性が劣るので
ラチェットレンチを組み合わせた物を
使用しました。

もちろんバッテリー等の取り外しは不要です。
(^_^)

画像は前側です。

後側はこんな風に・・・
この箇所が一番作業性が悪いです。

左が交換前のもの
右が交換した新品のものです。

ぼちぼちと作業したのでおよそ1時間程かかりました。

今回、活躍してくれた工具類です。
普段、このラチェットレンチは出番があまり無いので
綺麗です。
宝の持ち腐れ状態です。