まず最初に、この取付に関して、多大なお力を貸して頂いた、くるまビンボーさん、タイチくん、本当に感謝しています。
ありがとうございましたm(_ _)m

取付方法は、インプネットのEVC取付ブログをかなり、参考に致しました。


EVCバルブユニットの配線を、エンジンルーム内より、室内に通します。
タワーバーを外してやれば、なんとか手が入り、このメクラを外し、そこに穴あけ、水漏れ防止を施し、配線を中に入れて、室内に通します。

配線を通すときは、防音材が邪魔しているので上の方に、配線を向ければ、すんなり配線は通ります。

室内では、クラッチペダルの上の方から、この配線が出てきます。