4年目のバッテリー死亡

先日ドライブに行く朝のエンジンのかかりが怪しかったので充電しました。

しかし、バッテリー死亡で再生できませんでした。

電圧が12Vを切っていて1セル死亡の様です。

前回の交換は平成29年10月27日でちょうど4年。

今回交換したバッテリーは、
BOSCH
　BLACK-AGM BLA-80-L4　26499円
　(ポイント付与10%)

AGMでなくても良かったのですが奮発しました。

他のBOSCHの適合品は、
　SLX-8C　21380円
　PSIN-8C　14570円
　(価格はYahoo調べ)

走行距離:68252km

バックアップ用電源をセンターコンソール内の常時電源の12Vソケットに繋げて作業します。

バッテリー端子を外し、バッテリーカバーを取ります。

バッテリーを取り外すには、赤丸部分の10mmボルトを緩めて底板の嵌め込みをずらします。

新旧比較。

BOSCHのBLACK-AGMは純正に対して1.4kg重たいですね。

20kg以上有るのでエンジンルームから取り出すのも一苦労です。

新しいバッテリーをエンジンルームに収め、取り外しの逆の手順で固定します。

バッテリーを固定後、カバーを被せて最後に端子を繋げて作業終了。