チェックランプ点灯②

チェックランプ点灯の原因は、2次エア関連で間違いないのは、前回Ｄとのお話で分かりました。

症状もエンジン冷間時に点灯すると同時にエンジンルームから、異音がするからです。
温まると音は無くなります。

チェックランプ点灯の原因はエアポンプの故障が正解です。

確認方法はポンプを外して上の写真みたいにサビになっていたら、確率80％以上
現状異常がなくても高確率で故障します。

外して振ってみると、砂が入って居るかのような「サラサラ・・」音がしたら90％の疑い。

ノズルからフィンを突いて回らない若しくは異常に硬いとしたら・・・
確率100％になります。

確認時間はたったの10分で出来ます。

知り合いから、状態の良いポンプを譲って頂き交換しました。
現状600キロほど走行しましたが、大丈夫です。

故障したポンプを分解してみましょう。
コイツ完全に非分解型なのでサンダーで割っていきます。
フィンの間に不燃材みたいな物があります。

あれ？君海水浴行った？と思うほど積層サビになっていて、完全に固着しています。

振った時に完全固着してるのと、サビが尋常ではなかったので、部品が入るまでコネクターを外しておいて正解でした。

付けたままだと、ショート若しくは発火してもおかしくないです。
（やたらと太いコードが付いている為）

これはあくまでも、予想ですが・・・
不燃材に多少油があるとここまでならないのかな？と思いますが、気休め程度にシリコンを注入しました。

作動時に発熱発火の可能性もあるので自己責任でお願いします。

結局Ｄの診断は・・・・
多くは語りません。
まーここれも悪かったのかな？と前向きに考えておきます。

でもあれだけ大量の部品が出てきましたが、最低限交換に必要なのは
これだけです。
それ以上の作業は時間の無駄になるのと同時に、無駄なお金と無駄なミスを生む事になると思います。
（部品代1.5万安く出来ます）