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ここたろの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2024年5月18日

BP5後期フロントハブベアリング交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
右旋回時に左フロントから異音がしたので、ドライブシャフトかな?と思いましたがブーツ切れなどは確認出来なかったのでハブベアリングを交換します。
2
ブレーキキャリパーを外してS字フックでサスに引っ掛けてぶら下げます。
3
非力なオジサンはインパクトで外しました。
4
普通ならプーラーを使えば簡単に抜けますが・・・異常に硬い!兎に角硬い!一瞬Cクランプでも入ってるのかな?と思うほど硬い!仕方ないのでラスペネ塗って古いナットをかましてハンマリング・・・でも取れない。
5
仕方ないのでバーナー炙りをしてブレーキクリーナーで冷却を繰り返し再度ラスペネを投入してやっと外れました。外すまで1.5時間かかりました(汗)
ここの画像を見て、バカだなぁー・・・と思った先輩方、流石です。この後お約束の悲劇が・・・
6
シャフトが抜けないから、当然入らない(笑)シャフトを良く見るとスプラインにサビと金属片が付いているのでサンダーワイヤーですっ飛ばして綺麗にし、ナットが噛む所まで入れてインパクトで一気に締めてからトルクレンチで220で締め付けてカシメました。
7
やっぱり新品はいいですね^^
で・・・組付けてから移動しようとした時にバカに報いが発生します。。。

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