ビートイットのブログ一覧

4年も乗っておきながら手を汚す作業をしてこなかったが漸くツナギ着て整備できた。愛着湧くね
リフトと良い工具は便利と痛感した1日だった。




30年選手は寄る年波には勝てず。。
普通にしてたらこうなるのも仕方ない、我がビートは恵まれている。

分解するのが先か、我々の部に新しい車が来るのが先か？

オフ車乗りに誘われ久々にモトクロスのコースを走行。1年振り？
250と侮ることなかれ、生粋の競技専用車輌は素人にはとてもじゃないが扱いきれないパンチ力。
大きな怪我をする遊びなので乗り初めはいつも怖いけど、砂埃に塗れていると段々楽しくなってくる。
1日で数回走っただけなのに腕がパンパン、日焼けで真っ赤、汗びっしょり、全身砂まみれ



車以上に運動神経がモノを言うカテゴリーだけど、走った後の心地よい疲労感はモータースポーツ随一かも



阿蘇も良い天気で雨が続いた平日の鬱憤を晴らすかのような日曜日だった。

ビート君本日160,000km≒100,000mi達成！



ビートのODOメーターはただの移動の積算ではない。1km1km楽しさが積み上がった感じ。

最近手に入れた新車2台は納車後半年を過ぎたあたりからペースが落ちてしまっているが、ビートは手に入れてから8年経った今でも納車直後のようなときめきが持続(増幅？)しているから、コンスタントにODOを刻み続けている。
今日も退勤後阿蘇を100km走り連休前に気持ちをリフレッシュ。
飽きもせず未だに運転しながら笑っている。キーを捻るたび心がときめく。私にとってこれ以上の車には出会えないだろう。　

いよいよ購入後10万キロが視野に入ってきた。このまま調子良く距離を積み重ねていきたい。
ビート君これからもよろしく！

CBばかり乗っているのもアレなのでCBR250RRで600km弱走ってみた。
軽いしパワーあるしミッションの入りも良い。最近のバイクは良いね！
リッターバイクみたいな怖くなる速さはないけど高速の追越車線でも全然ストレスを感じないくらいパワーがある。カウルがあって楽なのでCBより巡航速度は速い。FTRと同じ排気量とは思えない笑
取り回しも楽だし一般道でも回して気持ちよく走れる。
4,000〜5,000回転でバララララって感じのイタリア人の巻き舌みたいなすごく気持ちの良い音がする。
トップエンドまで回しても凄く良い音。シフトランプもワクワクさせてくれる。どこまでも回りそうな回転の軽さ。私の2気筒のイメージは崩れてしまった。
最近のバイクらしく、軽くて乗りやすくモード切り替えが出来るのも良い。見た目も派手でカッコよく250クラスにありがちなどことなく漂うコストダウン臭がしない。

でもエントリーモデルなので仕方ないところもあるがステンレスやアルミをバフがけしているようなパーツが少なく、乗った後磨いて楽しむような昔ながらのバイクらしさは無い。
まあスポーツバイクなのでそういった懐古趣味は捨て去って然るべきだろう。昔ながらのネイキッドとは違うベクトルにあるのだ。
これはこれで、とても良いバイクだった！(バイクは何に乗っても良いと思ってしまう笑)









帰りの野焼きは凄かった。アニメ顔のバイクがよく似合う。

いい天気なので久々にドライブしてきました。










あまり期待はしていなかったけど有田・伊万里共にとても良かった。

古い街並みを売りにしている観光地にはともすれば景観に配慮したスタバや洒落込んだ最近の建物があったりして興醒めすることもしばしば。
ここはチェーン店やコンビニもなく、信号も少なく、人も少なく（笑）、いい雰囲気が残っていた。
ビート君も快晴の空の下調子良く走ってくれた。しかし花粉が辛い！