ビートイットのブログ一覧

今週末は暖かくかつ暇だったので愛車4台全部乗れた。
土曜は久々にFTRで阿蘇まで
大観峰1ヶ月以上行かなかったの初めてかも





山頂で飲むコーヒーが1番うまい
100kmくらい乗ったかな？
バイクはタイトコーナーが楽しい。
傾ける楽しさはバイクしかないね
舗装路のスポーツ走行もイケるし河川敷や砂利の駐車場も行けるFTRが好きだ。
これからバイクが最高な季節ですね〜楽しみ！

日曜もビートで阿蘇まで
こちらも久々、2ヶ月ぶりくらい？



道中盗撮された笑
あんまり気乗りしてなかったけどあったかく晴れた日に乗るとやっぱり気持ちいい〜
日本らしからぬ雄大さ





気持ちいい〜、文句なし！
やっぱり阿蘇最高！こんな景色、道も最高
神は乗り物好きのために阿蘇を創ったのか？と思うくらい、走って楽しいスポットがたくさん
永遠に走り続けたい気分になる。塩カルもなく2ヶ月ぶりくらいにあちこち走り回った。200kmくらい？一日中走ればよかったかも
きっちりあったまるとミッションも調子良さげ
やまなみハイウェイも久しぶり



ビートもバイクもいいけど、何より阿蘇が最高
阿蘇が乗り物の良さ全てを引き出す
全国いろいろ行ったけど、阿蘇がぶっちぎりで良い。
最高の気分転換になりました。
県境跨ぐ必要なし。熊本県内でお腹いっぱい
こんなところに住めて幸せ
今年もビートとバイクで走りまくるぜ〜
飽きることはないね！

春になる前にエンジン仕上げねば...

今日はよく晴れたのでビートで通勤。走ってる感と開放感、エンジンミッションのフィーリングが(万全な状態ではないが)とても良い。通勤がイベントになる。やっぱりビートが良さを本領発揮するのはコミューターとしてなのかもしれない。乗らなくなってしまうのではと思っていたけれど、これならフィットとの棲み分けも問題なさそう。

さて、ビートでよく行くワインディングにフィットで行ってみた。
ビートだと「複合コーナー」なのがフィットだと「カーブの連続」に感じられる。
よく曲がるしコーナースピードも高く維持したまま走れるが、アドレナリンは全く出てこない。
ビートで9000くらいまで回して悦に入るトンネルで少し吹かしてみたが、特に感興は催さず。

文句の付け所があまりないいい車ではあるのだが、期待しすぎていたのかもしれない。
第一RSはロードセーリングであり、遮音材を剥ぐのではなく、むしろ追加したモデルなのだ。
今振り返ればスイフトスポーツはちゃんとスポーツしてたなあ

サーキット走れちゃう仕様変更を目論んでたけど、方針転換かな
そもそもJA4あるし、公道ならビートの気持ちよさに投資した方が幸せになれそう。

ただ、足が抜けてるのはどうにかしたいなと思い調べてみると



これでいいじゃん！？