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ニャンコせんせいの"元金太郎ダンプ" [スズキ キャリイトラック]

整備手帳

作業日:2019年6月26日

キャリイさんのヘッドライト 照射テスト

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
昨日交換したイエローバルブのテストへ某港へ参りました。
2
周囲に何もないスペースでロービーム
程よくイエローで照らされている様です。
3
同じ場所でハイビーム
手前が一気に暗くなり、画像では分かりにくいですが遠い前方のクルマのリフレクターが反射しているのが分かります。
4
路地裏でロービーム
5
同じ場所でハイビーム
路地裏など近場に対象物があると、遠くの方が明るくなっているのが何も無い場所より分かりやすいです。
6
カットライン
壁に近づいて照射、左右ともはっきりしています。
画像では収められる環境がなかったですが、遠ざかった所を照らす場合、道路の左端の路肩辺りが高い所まで照らしてくれるので街灯の少ない道を走る時は安心感がありそうです。
7
ロービーム
8
ハイビーム
照らされる場所がローハイでしっかり別れていて、ハイビームで55wから60wへ上がりますが、光量の違いも良く分かります。

総評
安物のバルブですが特に問題があるようには思いませんでした。
ノーマルのハロゲンと比べて若干路面も明るく感じ、寿命がどれ程かは分かりませんが実用には充分なバルブと思います。

ひとつ残念だった点は車外からクルマを見た時のヘッドライトの色がそれほどノーマルの色合いと変わらない所でしょうか(笑)

光軸調整をしなくても対向車を眩惑させないで済むのは嬉しいです。
カットラインを外れてもLEDとは違ってまったく照らさない訳ではないので、街灯のない様な暗い道や峠の様な道でも視界が広く取れて走り安い様な気もします。
このバルブが切れるまでは使い続けてみようと思います。

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