インチダウン

現在、インチダウンを考えております。

と、言うのも、冬もヴィヴィオに乗っているという前提で後輩からSP56-R（ラリースタッドレス）をお買い上げしてしまっていたのです。当然13インチ。

この冬までラリスタ童貞（？）を守ってきてしまった私としてはぜひとも履いておきたいところであります。

現在取りうる方法として
・素直にPCD108-13インチのホイールを買ってくる。
・ピッチ変換アダプターを使ってPCD108→PCD100に変換する。
ってのがあります。

あんまりスペーサとか好きじゃないので変換アダプタは使いたくはないのですが、何せそこはプジョー君、PCD108というほぼ専用ピッチが僕の信念を揺るがすには十分すぎるほどのネガティブ要素。

実はENKEI大好きッ子の僕としてはこのPCDのせいでENKEI SPORTシリーズが（標準ラインナップでは）全滅なことが極めて許し難い事実であります。つまりは、今後のENKEI SPORTSが履けるバラ色のカーライフの事を考えると実に“アリ”な選択肢ではあります。しかも、ヴィヴィオ用にストックしてたホイールが使えますし。

でも四輪で￥36,000くらい掛かる事を考えるとちょっとおいそれと手を出す気にはなれないナァ……。



方法はともかく、そもそも13インチって入るんだろうか？ってのも気になるところではあります。ちょいと調べた感じだと
・リアキャリパーに干渉する
・超ギリギリだが履ける
という２つの情報が得られたので、ホイール形状によるのかもしれません。履けると書いてた人は205用の13インチ白鉄っちんだったらしいですが……。とりあえず逃げの大きいデザインで無いとアウト？

しかし、やはりPCD108ってのがここでもネックに。なかなかどうして13インチの出物ってのはないんですな。某オークションで今１セットだけ出てて、しかもENKEI RIVAZZA。実に狙い目ですが、競り合いになるとかなり辛い……。

うーんやはりピッチ変換が妥当なセンなんでしょうか。