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去る4/8～10に2011全日本ラリー選手権Rd.1 「ツール・ド・九州 in 唐津」に行ってきました。
今回は所属するSRSのサービス要員としての参加です。



さて、サービスパークとなっていた松浦河畔公園は桜も程良く咲いて丁度見頃。
僕らが到着した金曜・レッキ日は生憎の雨でしたが、Day1・Day2は晴れの予報。




で、テント設営中のヒトコマ。ノボリをご覧になれば、今回どういったクルマのサービスなのかが一目瞭然です。……そう、今回のサービス対象車両はメロンブックス号なんです。



チーム支給（というかレンタル）のツナギ。
ラリーを初めて5年余り……まさかこのツナギを着て作業をする状況が来るとは夢にも思わなかったです。

ほとんど軽作業ばかりだったのでサービスの様子は割愛いたします。

ラリーの結果は、公式サイトでも見ていただければわかるんですが、SS1でスピンによる30秒のビハインド（当然JN3最下位）からのDay2での逆転優勝という、ミラクル。眞貝選手のターマック連勝記録がまた一つ伸びるという快挙づくしの結果でございました。



写真はDay1、スタート直前までタイヤ選択待ちの様子。

スポンサー様が異色のチームだけにともすれば“イロモノ”と見られがち（っていうか、JN1とか出始めた当初は僕もそう思って……ゲフッ）なんですが、現地付近にウェザーリポーターを飛ばして現地の路面状況をドライバーに伝えてからのタイヤ選択など、やってることはかなり本格的です。

中の人は、ガチですよ。ガチ。



ちなみに、中にいると色んなことがわかります。
チームの本気度合いとかもそうですが、周りのチーム動向、全日本レベルの選手との対話、全日本での戦い方etcetc...これまでやってきた地区戦とはまた違う世界がそこに開けているっつーのを実感できました。


と、いったところで次回は久万高原ラリー。
とうとう私め、そしてMcleanの全日本デビュー戦でございます。

次戦お世話になるということで、オサムファクトリーの方々へ挨拶させていただいたのですが、その背景がクラッシュしてクワガタになった丸目GDBっていうまさに縁起でもない状況。

いのちだいじにいのちだいじにいのちだいじに……（パンを尻にはさみ右手の指を鼻の穴に入れ左手でボクシングをしながら）







で、せっかく唐津まで言ったのでイカ丼いただきました。
うぉオン。