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どうも、お久しぶりです。
定期的な放置期間に入ってみました。

ええ、引越しとかね、あったんですよ。


そんなことよりもですね、現在クルマが手元に一台もありません。いや、嘘。自転車はある。
何が起こったかというとですね……


去る8/7……106が故障。

自分の車で出張に行っていたのですが、その帰り路、クラッチのキレが徐々に悪くなってきました。
最初は「ん？」という違和感ぐらいだったのがあれよあれよという間にフィーリングが激変。ついにはクラッチを切るたびにキヒャーーーーーーーーなどと嫌な音を立てる始末。

これは、いけない。そう思って公園の駐車場に止めるとクラッチの焼ける匂い。

この時点でほぼレリーズベアリングが原因であることを確信するも、恐らく、このまま自宅までは帰れないであろうことが容易に想像ができる状況でした。

が、運がいいのか悪いのか、その止まった公園のすぐ近くにはプジョー岡崎が。


というわけで、そのまま駆け込み⇒入庫と相成りました。
ただ、タイミングが悪く、連休明けまでパーツの補給が不可能な上、ミッション上げ下ろしなのでパーツが届かないと作業が出来ないときた。……そんなこんなで完了予定が8/末。

本来ならば適当にValeo辺りのクラッチ3点セットを購入して自宅駐車場でクラッチ交換……などとイカれた技を考えるところですが、そもそも家に帰る前にクラッチ関係が死亡するのが明確なこと、更に引越しのタイミングとバッチかぶりで駐車場での作業が実質不可能なことから断念。泣く泣く純正パーツ代と作業工賃を献上することに……。

ちなみにお値段13万円とちょっと。車体購入金額は、10万円。
更に10月に車検が切れる……。

ええ、店長と僕の目線が一瞬、展示車に向かったのはたぶん気のせいではありませんw


ちなみに、今日掛かってきた電話によるとエンジンマウントはぶっちぎれてるわ、クラッチワイヤーはたるんたるんだわで、結構色々やられてたっぽいですね。

「うーむ……こりゃまずいな……酷使するわりにメンテしてないもんなあ。」（ブンブク）

つーか、メンテしたそばから他の部分が壊れるからキリがねえんだよ畜生め。



で、去る8/12……レビンの車検が切れるw

いや、完全に引っ越しの準備にかかりきりで忘れてました。

ここで、何の問題もなけりゃさっと行ってさっと車検取ってくるんですが。

エキマニは割れてるわ、ブレーキのブーツは怪しいわ、ボンネットはキャッチがついてないわ……まあ、この状態で持っていくのは無謀というか、検査官を馬鹿にしてるとしか思えないですな。

とはいえ、作業をする時間も取れず、今に至ります。





「クルマってお金かかんのよねぇ……」（再びブンブク）





あ～、年中壊した直したの話しかしてないですねぇ。


あ、そういえば7月にレビンでサーキットデビューしましたが、ソレは（面倒になったので）また別の時にwww