OSGのブログ一覧

どうも、とうとうプロフィールその他をヴィヴィオバージョンに移行しました。RX-SSっぽい見た目になってますが、正真正銘タダのRX-Rです。

まぁ、廃車廃車言っていながら割りときれいじゃあないかとおっしゃるかもしれません。そりゃそうです。

フロント周りのボディパネルはすべて交換致しましたので。


でも、隠し切れない傷もある。というわけで写真は右側面。
元々のボディパネルはおおむねこのくらいのクオリティでした。
ちなみに、ドア内の溶接があっちゃこっちゃはがれているためか、結構頻繁に鍵が開かなくなります。最悪ハッチから乗車です。
で、ドアヒンジも溶接がはがれているのでギコギコなります。これは行きつけの神の腕を持つT田板金様に相談しようと思っております。

まぁ、もって行った瞬間に

「直すの？これ？（＝廃車にすれば？の意）」

といういつもどおりの反応が返ってくるのが目に見えているわけですが。

ああそうそう、屋根は悲惨すぎて見せられません。


そういや、この車で三台目なんですが。今までの車歴って
・1300cc ターボ　FF
・2000cc ターボ　MR
・660cc スーパーチャージャー 4WD
と、全部排気量も駆動方式も違うんですね。でも、過給器は外せないのね。まぁ、チャージャーついてりゃ何でもいい感が漂っていてただのパワーマニアな雰囲気がぷんぷんしてますが。

凄い放置の後、ようやっと車をアレできるようになったのでアレ（日本語がおかしい）。

プロフィールでも書いてますがMR2は後輩に売りました。

今、調子のわるいミッションとクラッチを一緒に交換してます。あと、エンジンマウントとかもちぎれてたので。そのうち作業録にうｐ予定です。


で、次の車はスバル・ヴィヴィオRX-R 4WDです。
部室前で肥やしになっているような状況だったので５万円で買ってみました。誰かさんにより横転済み、あちこちメタメタです。
とりあえず、目標は後輩に引き継げるような車にすることです。
こいつを来年の十二月（車検が切れる）まで乗って、それまでに資金的に余裕を作ってトヨターとしての復帰を目指します。……まぁ、まだ寄り道する可能性は無いわけでもないですが。

で、現在作業中なんですけども……すごい、すげえ。
フロント周りはボコッボコだったので、全パネルを張替え中です。
で、その際に発見したのは殆どのライト配線が切れてること。
補修は……より合わせてビニテで絶縁したのみ！！これはいかんと思って切れてるところをひたすらハンダ付け。で、全部終わった後に気づいたのですが

ポジションとフォグの配線が逆転してる。

つまり

ポジションをつけるとフォグ（だった配線につながってるポジション）が点灯。

フォグスイッチを入れるとなぜかポジションが点灯。


……フォグはどうしたあぁあぁぁああああああああ！！！！


しかもこれ僕が直す際に間違えたとかじゃなくて、最初ッから。





ってなかんじでとりあえず前途多難なのが見えてます。
作業記録のネタには困らなそうな野郎ですw

というわけで、ロクに更新していないココですが、掲示板を開設してみました。

非みんカラユーザーで
「あぁ～～～もう、こいつ何やってんだツッコミてぇEEEEEEEEYOOOO!!!」
という方がいらっしゃるとアレなので。

まぁ、とりあえず置いとく系なので勝手に使ってください（投げやり）。

あ～、そうこうしてる間にずいぶんと日記書いてませんでした。

ラリーはシーズンも終わりまして、結果は２位。２年連続２位ってことで嬉しいのは、嬉しいんですが……やっぱり一番上に立ちたかったです。

ためまくっているラリーレポは書いてはいます、ので、時期を見て更新します。


現在は、買った時についてきたものの、冬に備えて外していたボロボロのTOM'Sサイドステップを修理中です。出来上がったら作業記録で紹介しようかと……。

ラリーのレポがあがらないうちに次のラリーが来てしまいました。

そんな訳で明後日（いや、もう明日か）は石狩周辺で再びターマックラリーです。今度のラリーは、札幌近辺で行われるという事で、僕にとっちゃ“地元”ラリーってことになるんですが、ドライバーさんが函館勢なのであんま関係ないっちゃあ、関係ないです。どうも行った事のある林道（こんな事書くと「んま、しらじらしい！」とか言われそうですけど、特に札幌勢に）を使うらしいです。が、どんな区間を使うのかが未だに謎のままで、結局いつものラリーと変わんない感じになりそうです。

さて、二輪駆動勢としては、砂利シーズンに入る前に、ここで一勝しておきたいところですが……。どうなりますかね。