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bonkura-zの愛車 [ホンダ NC750X]

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パーツレビュー

2024年1月3日

brembo 4pot キャリパー

Item: 4pot キャリパー
Rating: 5
Author: bonkura-z

評価：: 5

効きはもちろんですがコントロール性の高さはブレンボならではです、握り始めから奥までレバーの感触が気持ち良い。

旧ロゴなのは8年前に買ったヤツだから、ちゃんと本物ですよ(笑)

ググっても出てこなかったのでブレンボキャリパーが付いたNC750Xは世界で1台だけかも？

購入価格	15,000 円
入手ルート	実店舗（ドライバースタンド） ※値上げ前の当時価格でセール品

このレビューで紹介された商品

brembo 4pot キャリパー

4.67

brembo 4pot キャリパー

パーツレビュー件数：869件

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この記事へのコメント

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まじろ

2024年1月11日 8:33

RH09への装着、とても参考になります！
マスター・ホースは純正のままでしょうか？
握った感じ（硬さ／握り代）がどうなるのか、マスター径・レバー比によるところもあるので、もしよろしければお教えいただければ幸いです。

コメントへの返答

2024年1月12日 20:15

マスター、ホースは純正のままです。
ホースはフロントフェンダーに付いてるステーの角度を変えれば届きます。（基部にワッシャーを入れれば角度かえれます）

握った感じは若干柔らかく感じますがスポンジーではないです。
厳密に言えばマスター径もキャリパーに合わせて変更した方が良いのかもしれないですが自分は今のフィーリングが好みなので。

握り代は若干ストロークが増える感じでしょうか？
レバー位置1.2.3.4なら全域使えます、手の小さい方で5.6の位置だと完全に握り込んだ状態でグリップに近い所までレバーが来る感じです。

※整備手帳には記載しませんでしたがパッドの外周部を9ｍｍ程削る必要があります（CBR用のキャリパーサポートの取説に記載有）
ベルトサンダーかハンドグラインダーが必要です、
この作業が何気にハードル高いかもです…

まじろ

2024年1月12日 8:42

仔細にご記載くださりありがとうございます！
装着、使用感ともイメージが湧きました。

1番最後のパッド削りが手間かかりそうですね。
9mmとは結構な範囲💦

コメントへの返答

2024年1月12日 20:25

取説は8.5mm削る指定なのですがパッドが減ってくるとバリが残る感じになってました、なので今回は9mm削りました。
CBR400Rの整備手帳に画像が残ってるので宜しければご覧下さい。

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何シテル？ 12/01 23:25

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