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2015年11月23日
技術の進歩
愛車の整備の為ディーラーに車を預けた代車がこのアルトNA〔マツダ名ラピュタ〕でした。軽のNAは遅いし非力というイメージがありましたが技術の進歩ですね、ハンドルの遊びが無くボディー剛性も高くエンジンの非力さを感じず乗り心地もかなり快適です。昔の軽はサスペンションやハンドルなど部品の一体感が感じられなかったのですがこの車は車の全ての部品の一体感が感じられます、これがハンドルの遊びの無さや乗り心地につながっているんですね。
日本の軽はガラパゴスカテゴリー、世界に誇れる日本のカテゴリーだと痛感しました(^^)
Posted at 2015/11/29 12:43:42 |
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「いよいよ足まわりカスタム!!
http://cvw.jp/b/2480311/40287931/
」
何シテル?
08/22 17:36
soraパパ
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soraパパです。軽量、マニュアルという条件の元、ヤリス・スイフトスポーツ・MAZDA2の3車種の中からMAZDA2を選びました。前車CX5はカスタムし過ぎたの...
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