現在中期CX5に乗っていますがメンテナンスの為代車としてアクセラに乗る機会ができたので愛車と比較でのレビューをします。まず、同じエンジン、同じミッションのはずですが、別物です。非常に滑らかにまわるエンジン、非常に滑らかに繋がるミッション。愛車にスロコンは必須ですが、この車にスロコンは不要。
本日KYBの強化アブソーバー&オートエグゼのスタビライザー前後が届きました!この車の不満点のひとつであるロールの大きさとアブソーバーのヘたりがはじまりだした為去年から足まわりカスタムの構想を練っていました。当初は車高調を検討していましたが、『この車を選んだ目的はSUVだからではなかったのか??』を思い出しローダウンは止め、純正ライクなカスタムにしました。取り付けは今週末、地元の信頼あるマツダDにお願いします。本当はアブソーバーとスタビライザー別々に取り付けて効果を確かめレビューした方が良いのは理解してますが、マツダD『全部まとめて取り付けた方が安いよん♪』の言葉にやられました 笑 |
マツダ(純正) NDロードスター純正シフトノブ カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2022/03/04 01:08:47 |
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クイックシフトの取付 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2021/12/22 19:04:36 |
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純正エアクリBOXをぶった切って剥き出しにしてみた カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2021/10/19 07:16:26 |
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