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LegaoLegataの愛車 [スバル WRX S4]

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整備手帳

作業日：2017年5月28日

DAMDステアリング交換

Item: DAMDステアリング交換
Author: LegaoLegata

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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いきなりエアバッグが外れてる写真ですが、順序としてはまずバッテリーを外します。
次にハンドル裏に三か所の穴が開いているので、マイナスドラを差し込んでコジコジします。
一か所外れるごとに隙間にタオルなど突っ込んで、傷付きと逆戻りを防ぎます。

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三か所のピンの位置はこちらの赤枠の部分。
黄色のエアバッグのケーブルと、グレーの線を抜きます。
そして中心部のナットを外します。
※訂正 → ナットを緩めた後、まだ外さないでください。

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手前にグイグイとハンドルを引き抜くとこんな感じに外れます。
※訂正 → グイグイ手前に引いてから、ナットを外し、ハンドル部を外します。

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続いてハンドル自体を分解し、パドルやらカバーやらを移植。

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ちょっと脱線しますが、このスチール製パドルは冬になるとチョー冷たいです。
また夏は激熱になるので、裏面にスエードシートなど貼ると良いと思います。

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ステアリングベゼルは最後の最後に外せます。
S4用のシルバーの無地のものから、STIロゴ付きに交換する為には、ハンドルを取ってカバーを全て外さなければならない事を知りました。
スバルに頼むと交換工賃が高いのもわかります。

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すべて元通りに組み上げて完成！

作業は全て、BLUE_SUGI大先生にやっていただいちゃいました。
本当にありがとうございます(^^♪

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この記事へのコメント

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BLUE_SUGI

2017年6月10日 19:37

大先生じゃないです
エアバッグ外しが面倒でしたね～
その他の作業は割とスムーズでしたが、何と言ってもステアリングのセンターがドンピシャだったのがラッキーでしたね♪

訂正を！センターのナットはハンドルをぐいぐい引っ張り、フリーになってから外します。←かなり重要
ナットを外した状態で引っ張ると外れたステアリングが顔を直撃して怪我しちゃうので。

コメントへの返答

2017年6月10日 20:01

いやいや、やはり大先生ですよ♬
暑い中の作業＋デモカー試乗をさせて頂いて本当にありがとうございました！

整備手帳はさっそく訂正いたしました。
ハンドルを引っこ抜いてる時は、上の駐車場にSUGIさんのクルマを見学しに行ってて、工程をちゃんと見てませんでしたσ(^_^;)すみません

く～るなんちゃら

2020年10月24日 8:44

ためになります。

コメントへの返答

2020年10月24日 16:54

ありがとうございます😙
エアバッグ外しに少しコツが要りますが、特別な工具も必要なく簡易な部類と思いますよ🔧

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