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TIの部屋の愛車 [ホンダ N-BOXカスタム]

整備手帳

作業日:2017年7月27日

ALPINE DLX-Z2NW取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
最近オーディオの方向性に迷いが…(ーー;)

F177付属のクロスオーバーでも申し分ないのですが、ヤ◯オク徘徊中にZ17PRO用の未使用品を発見!

いつもの悪い癖で落札。∑(゚Д゚)

がしかし!クロスオーバーを変えただけでも全然変わりました!(^^)

ツィーターから出てた耳障りな高域がマイルドに!
前のセッティングから変えてませんがボーカルが目の前に来ました!(^o^)

当初の妄想(構想)は、PDX-4.150をフロント2ch(オーバースペックですが、爆音では鳴らしません!多分…)にして、元々使っていたMRV-F300をリア2ch、センタースピーカーとパワードサブウーファーで5.1chで考えてました。
普段はフロント2chで、後席に誰かしら乗ったら4ch、ライブDVDで臨場感を楽しむ時はプロロジックで5.1chで…
接続のRCAコードやアース・ヒューズブロック、トランク下にアンプをセットする為に掛かった労力と費用…(ーー;)

揺らいでます。かなり…😞

フロント2ch…前方定位。カーオーディオの基本です。
新しいネットワーク、バイアンプ対応品…
対応品ならば、ミッドとツィーターをバイアンプで鳴らしてみたい!
ここまで掛かった費用は散財になるのか…😢

現状のままでも、充分に満足いく音になりましたので、もう少し悩んでみたいと思います。🎵

あ、それよりスピーカーケーブルのグレードアップを何とかしなきゃ!

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何シテル?   05/26 17:31
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