2025年05月14日
新車納車後１か月半、慣らし運転が終わり高速道路で回してみました。
するとハンドルがブルブルのウォブル発生！風が強かったのと走行距離も一区間と少なかったしスクリーンを付けたから風にあおられた程度だろうと思ってました。
別の日、風があまり強くない日に同じルートで走ったらまたウォブル発生
ネイキッドはこんな物なのかと思いましたがKTMでは無かった症状。
フロントが軽いから？対策としてステダン購入！取り付けて同じルートで試運転
症状は治まらず！
ある日友人のGSX-S1000と２代前のMT09SPに試乗させていただきました。
すると自分のMT09と同じくらいの速度で走ってみましたが2台とも何の不具合も無し！
これで確信しました。原因は多分ホイールバランス。ホイールを見るとタイヤのバルブマークは合ってますがウェイトは1gも付いていません。
自分でリヤタイヤのみバランス取ってみると30ｇウェイトが付きました。ビックリ！！
走行してみるとリアだけでも昨日までとは雲泥の差、まさか新車でバランスが狂っているなど微塵も思ってなかったので・・・
タイヤやホイール等に不具合がある場合も考えられるので
販売店にすぐ電話し原因調査の為に入庫になりました。
約１か月後手元に戻りましたが対応などについてまだ解決していません。
久々の新車、信頼の国産車（初YAMAHA）、最新の装備で期待していましたがYAMAHAに裏切られた感じです。
やっぱりSUZUKIにしときゃ良かったかなぁ～と思ってしまう今日この頃でした。
Posted at 2025/05/14 15:18:55 | |
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2025年04月11日
軽さは正義。車重はzx4rとさほど変わらずに120㏋
全域においてトルクがある為、非常に加速が良い
なので体感的にかなり速く感じます。
他メーカーと比べても作りが良くクオリティと価格のバランスは流石、ヤマハと言う感じです。
Posted at 2025/04/11 11:10:06 | | クルマレビュー
2024年03月22日
タイム短縮の為に増車しました！
Posted at 2024/03/22 14:24:11 | | クルマレビュー
2024年03月22日
690DUKERのおかげでオープン耐久レースで国内ライセンス部門で優勝できた素晴らしいバイクです。
Posted at 2024/03/22 13:42:20 | | クルマレビュー
2024年03月22日
通勤とサーキットに最適
Posted at 2024/03/22 12:18:45 | | クルマレビュー
MT-09SP不具合 
