i-ELOOP、DC-DCコンバータ交換

自分のデミオは安全装備やi-ELOOPを積んだいわゆる「全部乗せ」の2WDデミオXDTですが、1週間前からi-ELOOPとi-STOPの橙色のランプが光り、i-STOPが使えなくなったのでディーラーに点検に行って貰いました。

（追記）
症状としてはエンジン点火して走りだし２０秒ぐらいで起きたり、（とある交差点までは普通にi-STOPが作動していたのに）急にi-STOPが効かなくなったり……、と（自分に似たのか）気まぐれに起きます（エンジン切るまでは確実に治らないですが、エンジン切っても治ったり治らなかったり）。

ディーラーによるとi-ELOOPのDC-DCコンバータからエラーを吐いていて交換が必要とのこと。
もちろん、交換して貰いました。

ここからはディーラーの見解なのですが、ライト類をLEDに変えられてる方でバッテリー直での配線をされてる方はこの症状が起こり得るとのことらしいです。(自分は未調査ですが)スズキのエネチャージ系でもこの症状が起きているらしいです。

自分はLEDウインカーのハイフラ回避にPIAAレギュレーター(H-538)をバッテリー直で配線していたのでこの症状が起きた「可能性が高い」みたいです。

コンバータは交換して貰いましたが（再発するようであれば）H-538は車内助手席のヒューズボックスから配線し直そうと思います。