SJ30F's Evolution.のブログ一覧

安物ですが1750円

定格130Wだからちょっとした事に使えますね

やはりこういう事は止められませんね
最も、いざという時覚悟を決められるマシンじゃないと走れませんが




そう言えば先日の日曜日、いつものコースでは、ＪＢ２３Ｗがお亡くなりになったらしいですしかも同乗者有り



そこでお願いです乗って間もないジムニー乗りの皆様、ギャルを隣に乗せてコース山頂を目指すのは止めて下さい危険です保険も適用になるんだか…コースを走り慣れたオイラでも同乗者有りでは慎重かつ、安全なルートのみ通りますギャルの運転でビビった事は数度ありますが


あと、基本的な事ですが、走行の際はシートベルトをしっかりとお締め下さい

クラックが入ったに違いない

板バネで激しいSS走行は、体にマシンに相当な負担をかける様です


あぁ外して穴埋めしないと

アレのストリートエディションの実験車両１号機でテストです

結果まずまず良好

良い感じの動作でした


３０はエンジン復活率９５％程で快調だし

残りの２５％は下げすぎた圧縮の復元分です

暇を見てエンジン組み直さないと壊さないようにその前に治具を修正するんだった


俺の３０かっちょぇえ

今夜はこれのメンテナンスです最近ちょっと煩いので

チャンバーとの繋ぎも（ボルトじゃ無くて）、また緩んできたなぁ


静かにしないとクレームがおふくろの前で間違ってターボ車に乗り換えようかなんて話しすると、押せ押せですから