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SJ30F's Evolution.のブログ一覧

2010年02月06日 イイね!

イニシャルトルクは1?キロパンチわーい(嬉しい顔)

イニシャルトルクは1?キロ多分限界です…ほとんどロックに近いかもウッシッシ

Posted at 2010/02/06 15:33:29 | コメント(7) | トラックバック(0) | SJ30F | クルマ
2010年02月05日 イイね!

ケースの中はやっぱり傷だらけ台風

ケースの中はやっぱり傷だらけどうしましょ…溝が見えなくなるまで削ったら、フリクションプレートの遊びが大きくなっちゃうと思うのですが…がまん顔


しかし、何でこんなに軟弱な材質で作るんでしょうかむかっ(怒り)


さてさて今夜はヤル気なくなったので止めますレンチ
週末は走られないなぁ台風
Posted at 2010/02/05 20:31:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | SJ30F | クルマ
2010年02月05日 イイね!

LSDのイニシャルトルク測定結果がまん顔

LSDのイニシャルトルク測定結果2.8kg前後しかありませんげっそり


これじゃ噛まないはずですよねNGオクで買ったO/Hキット入れて一年ちょっとなのに台風


ー(長音記号2)増そうかなパンチ
Posted at 2010/02/05 20:09:48 | コメント(4) | トラックバック(0) | SJ30F | クルマ
2010年02月05日 イイね!

冬季限定新作興津リーフぴかぴか(新しい)

冬季限定新作興津リーフ親の上にもう一枚付いてますぴかぴか(新しい)
ジャッキアップしたら、何処かのリーフみたいに砕けちゃいましたけどウッシッシ


しかし…何でこんなに錆びるんでしょうかがまん顔お肌は30年落ちの30純正リーフといい勝負だと思いますバッド(下向き矢印)性能は別ですけどわーい(嬉しい顔)


塗装したいけど、興津社長かてんてんこー(長音記号1)さんのサインが消えてしまうから迷ってます台風


ショックのシャフトは外して逆さにしてシリコン吹いてエア抜きすれば良いのでしょうか?


あぁさびぃがまん顔
Posted at 2010/02/05 07:35:35 | コメント(5) | トラックバック(0) | SJ30F | クルマ
2010年02月04日 イイね!

ギャーexclamation×2ハブベアリングが死んでいるー(長音記号1)ー(長音記号1)ー(長音記号1)げっそり

ギャーハブベアリングが死んでいる何げに点検したら長い方のハブベアリングが渋いですがまん顔時折若干引っ掛かりもあるしがまん顔


恐れてはいました…サイド化する時中古そのまま使いましたからー(長音記号2)
タイミング悪くサイド化する直前に30シャフトは両側新品交換してましたからリサイクル捨てるに捨てられず大事にとってたシャフトを持ち出して見比べるも、11バックプレートのせいでシャフト交換は無理…30シャフト破壊してベアリングサルベージする?手間の方が馬鹿臭い?

ハブベアリング高いんですよねー(長音記号1)涙
Posted at 2010/02/04 20:09:06 | コメント(5) | トラックバック(0) | SJ30F | クルマ

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何シテル?   08/16 20:05
車弄りの好きな100%素人です♪ 1990年に今のSJ30を手に入れて以来手塩に掛けて育て・育てられてきました。 まだまだ30でいけると思ってましたが、...
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